Осигурителни компании

[achtung]

Да да 100% си во право.

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

[Luki Junior]

Стратро, треба да плаќа данок во Бугарија.
Ако е гтр-от тој со 353 киловати, данокот во Благоевград му е околу 800 лева или 24000 денари. Софија 820 лева. Пловдив 1000 лева.

http://www.calculator.bg/1/avtomobil_danak.html

Финтата е што КАТ во Бугарија сега е сврзан со локалното даночно одделение и тие трошоци му се трупаат со камати. ПОрано не беа сврзани и имаш период од два месеци да си ја заведеш сам во даночното,  и да ти издадат решение/одлука за плаќање данок. Сега оди се автоматски, и данок плаќаш за колата од денот кога ја регистрираш во КАТ (Сообраќајна Полиција). Кога ќе дојде ден за продавање, ниеден нотар нема да ти завери купопродажен договор без платени даноци/потврда од даночното дека немаш долгови и блокирани сметки.

Ова ти го кажувам од лично искуство.

[MecheTo]

Србите до лани имаа изгор скапи регистрации за коли,од тоа шо прочитав на некои форуми кола со мотор од 2.5-3.0 над 500е му идеше регистрација.Од лани до сега не верувам дека нешто драстично се сменало.
Па можи затоа им се поевтини картоните.

[achtung]

Стратро, треба да плаќа данок во Бугарија.
Ако е гтр-от тој со 353 киловати, данокот во Благоевград му е околу 800 лева или 24000 денари. Софија 820 лева. Пловдив 1000 лева.

http://www.calculator.bg/1/avtomobil_danak.html

Финтата е што КАТ во Бугарија сега е сврзан со локалното даночно одделение и тие трошоци му се трупаат со камати. ПОрано не беа сврзани и имаш период од два месеци да си ја заведеш сам во даночното,  и да ти издадат решение/одлука за плаќање данок. Сега оди се автоматски, и данок плаќаш за колата од денот кога ја регистрираш во КАТ (Сообраќајна Полиција). Кога ќе дојде ден за продавање, ниеден нотар нема да ти завери купопродажен договор без платени даноци/потврда од даночното дека немаш долгови и блокирани сметки.

Ова ти го кажувам од лично искуство.

Немаш поима, аргир лично му кажал.

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

[Luki Junior]

...

Па добро, на крај краеви, секој си има глава нека си мисли со неа. 

[Deni]

Пак ќе речам: "Парите МОРА да дојдат од некаде."

There is no free lunch.

[MAPJAH]

2014 кога прв пат го регистрирав БМВто данок беше околу 70лв, сега е 180, плачат кукаат сите бугари. Тиграта при првата промена на каталогот оди на Мк, и за неа е околу 100 еур данок. Технички е 30лв, зелен околу 90еур, пат мат исто ко кај нас ти иде. Поарно на мк и мирна глава нема на косо да ме гледа секој еден


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk

[Stratro]

Стратро, треба да плаќа данок во Бугарија.
Ако е гтр-от тој со 353 киловати, данокот во Благоевград му е околу 800 лева или 24000 денари. Софија 820 лева. Пловдив 1000 лева.

И да треба, 24.000 денари се 400 евра плус 160 кои ги тврди...значи 560 евра се на се.
Не знам дали и кај нас е толку, али ако е така, до сега ќе го регистрираше ....

И Ахтунг друже... Не глеам дека нешто поентираш со продавање attitude..па олабави малку.

Оке?

[Banzai]

Стратро во целата равенка го забораваш трошокот за царина и данок кој треба да се плати за да биде на МК таблици ГТР-от. И да се поскапи годишните давачки во БГ за ГТР-от сепак се исплати да остане на БГ ако израчунаш дека треба да опне 20к евра за да го префрли на МК таблици, или колку и да треба.

А и не треба да се заборави полесната опција да го продаде на бугарски назад во Бугарија или во ЕУ отколку тука да го продаде на некого на МК таблици.

Претходно некој спомна дека за мотор исто така зелениот картон е 100 евра, зелен картон за било каков мотор е 30 евра И точно е дека кога ќе собереш се воопшто не е скапо да се вози кола во Македонија во споредба со соседството, а да не праиме муабет за ЕУ.

[achtung]

Аха, 10.300 денари е полисата плус 4700 другите давачки = 15.000 денари регистрација за гтр от плус 5600 зелен едвај 21.000или помалку од 350€. Разликата е 210€ така да лошо те информирале. Аргир го ставил на бг да избегне царина во мкд и да спаси 10000€ а не зашто поефтина е регистрацијата во бг.

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

[зоки-златен]

Стратро во целата равенка го забораваш трошокот за царина и данок кој треба да се плати за да биде на МК таблици ГТР-от. И да се поскапи годишните давачки во БГ за ГТР-от сепак се исплати да остане на БГ ако израчунаш дека треба да опне 20к евра за да го префрли на МК таблици, или колку и да треба.

А и не треба да се заборави полесната опција да го продаде на бугарски назад во Бугарија или во ЕУ отколку тука да го продаде на некого на МК таблици.

Претходно некој спомна дека за мотор исто така зелениот картон е 100 евра, зелен картон за било каков мотор е 30 евра И точно е дека кога ќе собереш се воопшто не е скапо да се вози кола во Македонија во споредба со соседството, а да не праиме муабет за ЕУ.

Не е скaпo, негo не е*aт сo пaтиштaтa.

[Banzai]

Не ебат со еден куп работи, скапо е за просечната плата што ја зимаме, патиштата ни се катастрофа, горивото исто, се тоа е точно Али дека имаме ефтино гориво и дека немаме скапи трошоци за кола во однос на останатите, тоа треба да признаеме. Или имаме исто или поефтино од повеќето.

[Stratro]

Koј има 100 евра зелен картон?

Србија?
Босна?
Црна Гора?

[Deni]

Тие што имаат мали давачки.

[Power to the people]

Аха, 10.300 денари е полисата плус 4700 другите давачки = 15.000 денари регистрација за гтр от плус 5600 зелен едвај 21.000или помалку од 350€. Разликата е 210€ така да лошо те информирале. Аргир го ставил на бг да избегне царина во мкд и да спаси 10000€ а не зашто поефтина е регистрацијата во бг.

Не ти се точни математиките, полисата е тука некаде најскапата, ама патна такса е 5800, технички сосе налепници едно друго уште тропам 4000?
Грубо иди 21-22000ден, максимум колку што можи, 350€ гага за таква кола, уште 100€ зелениот