Citroen C4 Coupe 1.4 16V

[Lambda]

Да ја претставам мојата љубовница. Citroen C4 Coupe 2009, прв газда, купена од автонова.

Досега со неа поминав 125.000 и сум немал никакви технички проблеми. Сервисирана кај маалски мајстори, а од пред некое време во Team Auto Motosport https://www.facebook.com/Team-Auto-Motosport-Avto-Servis-1508322212800219/?fref=ts во Јурумлери кај Тино. Најдобриот мајстор во Скопје и пошироко за Peugeot и Citroen.

Пред извесно време ставив 16-ки Extreme бандажи комплет со гуми од Stop&Go. Пред 3 дена беа намонтирани Koni Sport Yellow амортизери со OMP спирали, спуштање напред / назад 35мм.

Во план е промена на ламела, а наскоро заден VTS спојлер, 15мм дистанцери и обработка на глава за да се извади некој коњ повеќе.

Се вози на Lovato плински систем, монтиран во Мар Мил Монт. Пред тоа имав Landi Renzo ама тоа беше ужас и прича сама за себе

[zeroSignal]

Ау браво! Одлично изгледа со бандажчињата.

[AUUU]

Супер му стојат бандашиве, VTS изглед.

[МулевР]

Супер изгледа Пушти повеќе слики

[Bumb]

Се вози на Lovato плински систем, монтиран во Мар Мил Монт. Пред тоа имав Landi Renzo ама тоа беше ужас и прича сама за себе

ај поопширно кажи што те мачело?

[IdeuX]

Фино изгледа. Главата κој ќе ти ја пρави?

[Lambda]

Фино изгледа. Главата κој ќе ти ја пρави?

Тино од Јурумлери на него највеќе му верувам

[Lambda]

Се вози на Lovato плински систем, монтиран во Мар Мил Монт. Пред тоа имав Landi Renzo ама тоа беше ужас и прича сама за себе

ај поопширно кажи што те мачело?

На бензин работеше ужасно, на плин работеше супер. Трокирање, гасење, губиток на снага. Пишував по многу форуми и барав чаре кај многу мајстори и официјални сервиси. Све се испита и провери и не се најде решение.

Ме пратија кај Никола од Биос Тјунинг. Проблемот беше тоа што бензинскиот систем се пре-адаптирал на работата на плинскиот систем, а овој бил лошо инсталиран и насетиран. На бензин клапната и вбризгалките работеа лошо, и колата примаше помалце бензин, а со тоа и се гушеше.

Чаре беше инсталирање на нов софтвер на ECU-то и инсталација на нов плински систем.

[achtung]

Малку повеќе филм ти направил плинарот т.е мармилмонт за да ти лапне парички, пошто е ланди рензо претпоставувам е местен во плимонт и цела процедура  се решава за пола сааат, се флешува екуто на колата и се ресетира а после се прештелува и плинскиот уред и чао пријатно, тебе те оголиле 500 јурци на гол газ.

[Lambda]

Малку повеќе филм ти направил плинарот т.е мармилмонт за да ти лапне парички, пошто е ланди рензо претпоставувам е местен во плимонт и цела процедура  се решава за пола сааат, се флешува екуто на колата и се ресетира а после се прештелува и плинскиот уред и чао пријатно, тебе те оголиле 500 јурци на гол газ.

Незнам дали Landi Renzo или само Landi. На компјутерот на плинскиот систем пишува Landi LSI Plus.

Како и да е тоа што дадов 350 за нов уред и 140 евра кај Никола ама баш ич не ги жалам. Вбризгалките на ландито штракаа ко лимени оркестар. Уопште не жалам што го сменив. Ловатото е 100 пати подобро.

Инаку плинот беше монтиран во штип кај Плин Петров.

[IdeuX]

Фино изгледа. Главата κој ќе ти ја пρави?

Тино од Јурумлери на него највеќе му верувам

Ок, со среќа па пиши што биднало

[Lambda]

Фино изгледа. Главата κој ќе ти ја пρави?

Тино од Јурумлери на него највеќе му верувам

Ок, со среќа па пиши што биднало

На есен здравје Сега имам други трошоци со колата

[Lambda]

125.000 км

- Промена на спони (внатрешни + надворешни) и стабилизатори.

[VTR]

Problemot so plinot e tocno kako sto ti e bilo opisano, ecuto na motorot ti se naucil na novata smesa gorivo / vozduh ( koga vozis na plin motorot i negovite sensori neznaat deka vozis na plin ) i bidejki benzinskiot ecu se naviknuva na novite paramtri i soodno gorivo / benz koga ke ja prebacis kolata na benzin raboti po parametrite promeneti vo vremenskiot interval koga si vozel na plin, i potoa so losa benzinska mapa motorot dava pogresno kolicestvo gorivo na kolicestvo vozduh i tuka nastanuva problemot...

Super cim si go sredil plinot, dobro e sto si bil uporen :-)

[Lambda]

Problemot so plinot e tocno kako sto ti e bilo opisano, ecuto na motorot ti se naucil na novata smesa gorivo / vozduh ( koga vozis na plin motorot i negovite sensori neznaat deka vozis na plin ) i bidejki benzinskiot ecu se naviknuva na novite paramtri i soodno gorivo / benz koga ke ja prebacis kolata na benzin raboti po parametrite promeneti vo vremenskiot interval koga si vozel na plin, i potoa so losa benzinska mapa motorot dava pogresno kolicestvo gorivo na kolicestvo vozduh i tuka nastanuva problemot...

Super cim si go sredil plinot, dobro e sto si bil uporen :-)

3 години проблемот го барав на друго место. P0171 Fuel Trim Bank 1 беше единствениот ерор што ми го даваше дијагноза и + на шал таблата Anti Pollution Faulty. За жал овој ерор код е поврзан и со ламбда сонда, егр вентил, неисправни свеќици, клапна итн итн, па така еден по еден дел се проверуваше и тестираше.

Случајно налетав на овој Никола од биос тјунинг и ептен ми беше чудно коа ми рече дека ќе го среди проблемот, пошто пред тоа 10 мајстори истото го имаа кажано. Ми кажа дека со 100% сигурност ќе биде решено и ќе ме чини 140 евра.

После неговата интервенција, колата се однесе на плинар кој утврди дека плинот е тој што ги прави проблемите, и доколку сакам колата да ми работи како што треба, потребно е нов плински систем + 350 евра

Значи 3 години и 500 евра помалце, среќен човек сум сега!