не е се до моторот, туку и до аеродинамиката... еве и вилијамс и катерхам имаат мотори на рено па едвај бод не можат да земат!
Знаеш ли Енцо Ферари порано како викал? Тие што не знаат да напраат добар и јак мотор, проубваат да најдат спас во аеродинамиката. Е кутар Енцо, се превртуе у гроб сеа, пошто аеродиниамиката маме му ебе ферариевиот јак мотор.
who d f*** is enzo? 
тука станува збор за Ф1, а не за моторите на ферари... така да не мешаме баби и жаби... изминативе две децении доминираат моторите на рено... тогаш не е проблемот да се направи мотор бидејќи тој се проучувал од самиот старт на Ф1 (1950 година), туку работите отишле нанапред и сега (сеуште) на ред е аеродинамиката и електрониката... иако дел од неа е исклучена во однос на средината на 90-тите, сепак сите тимови користат компјутерска технологија.
да не била појавата на овие работи сеуште ќе гледавме „болиди“ од времето на фанџо каде „пилотите“ би носеле наочари наместо кациги и гумите би биле „зимски“, а моторите на ферари во едно време биле поставени напред.
http://www.breithaupts.com/totc538.htmизјавата на енцо е наменета за моторите на ферари, а него ако не му се допаѓала Ф1 што не ја напуштел со време!!! доколку тој не ја напуштил Ф1 во период кога на него му пречело, тогаш зошто мислите дека сега или во иднина би се случило тоа... ако се случи тоа, тогаш ќе биде поради некоја друга причина, но не поради изјавата на енцо бидејќи тој кога немал МУДА да си замине, зошто мислите дека некој друг од ферари има!? па затоа повторувањето на изјавата на енцо не значи ништо во ова време кога таа не се остварила во негово време... вистината е таква, една и единствена!!!
благодарение на развојот на технологијата болидите, ги гледаме во овој облик.
инаку не е точно дека САМО ферари имаат јак мотор... моторите не мерцедес и рено се исто така јаки! тоа што другите производители ги стигнале/престигнале ферари кои се во Ф1 од самиот почеток е единствен пропуст само на ферари и никој друг!!!
формула 1 не ја движи само моторот на болидот... туку во позадина мора да постојат минимум 500 вработени за секој тим одделно кои се грижат за развој на аеродинамика, електротехника, информатика... сите овие области бараат минимум магистерско образование со теза која соодветствува на нивните програми за да постои можност некој да биде повикан на интервју... со една обична диплома од факултет никој нема да има можност да се доближи до некој развојните центри. во времето на ферари кога моторите биле напред овие работи не постоеле!
а тоа што сеуште постојат фанови на ферари и се држат до изјавата на енцо, тоа се фанови што живеат во тоа време... но за среќа или несреќа времето не стои во место туку тоа оди напред и заедно со него работите одат нанапред...
