Kvalitetni Diskovi i Plocki

[Zile]

Од искуство до сеа, текстар.

Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Textar не свират ама бар кај мене лом ги прават бандажите.

Предходно имав pagid, тие црнеа x3 од textar-ов. Не дека сеа овие не црнат ич ама во граници на нормала ми е.

Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

[changetheoil savethecar]

plocki ATE Ceramic ne crnat imaat druga smesa od obicnite.
Inace ATE e skratenicaa za Alfred Teves covekot koj go ima izmisleno sistemot za kocenje, taka da negde kje procitate i System "Teves" pogotovo kaj sepata.

1952
Teves recognized the technical superiority of disc brakes over drum brakes early on: development began in Frankfurt in 1952.

ako vekje prasuvate koi diskovi, plocki itn... 

btw... ate se prvite koi vadat seriski abs
It was at the 1969 IAA in Frankfurt am Main that the brake specialist ITT-Teves from Frankfurt-Rödelheim presented its first anti-lock braking system (ABS) for automobiles. Its name: "Mark I".

In 1984 there was finally a momentous breakthrough for the successor system "Mark II", the world's first microprocessor-controlled ABS for cars. In Germany, the Ford Scorpio was the first vehicle to be equipped with the new ITT-Teves ABS as standard.

znaci ATE e originalot site ostanite go prevzemaat sistemot na Teves. disk so sepa i plocki 

[corsa-c]

Мислење за дискови од LPR и плочки од Ridex (ми ги препорачаа)? Не ми изгледаат како познати брендови . Ако не, да барам други марки? Слободно предложете

[nestor04]

Ridex се од Аутодок, буџет верзија се тие, а ЛПР не се нај-нај.
Еднаш се купуваат плочки и дискови на којзнае колку години. Оди на АТЕ.

[corsa-c]

Ако веќе бирам АТЕ дали некој има искуство со нарачка на вакви делови од АутоЦентар? Дали да нарачувам од таму или да препорачате некоја продавница овде во ск?

[Diesel]

Ако си луд и сакаш да преплатиш, нарачај од нив.

Златен @Prcot ...

[corsa-c]

Затоа и прашав. Вие сте далеку поупатени во ова и имате искуство.

[nestor04]

Пиши ми модел на возило со број на шасија, ќе ти кажам цена и од каде може да ги подигнеш. Таму каде што ти понудиле Ridex, јас би купил АТЕ, најверојатно земаат од Аутодок и квалитетот е врв.

[changetheoil savethecar]

@corsa-c

za koe vozilo?

na pr za BMW ne mozes nisto drugo osven ATE ili BMW Original, se zavisi od jacinata i tezinata na voziloto so kakvo opteretuvanje ke bidat.
pokraj ate kako prv izbor moze da ti preporacam:

• Zimmermann, TRW, TEXTAR
  

TRW ti se allrounderi textar i zimmermann vekje pospecificni i nudat razni varijanti.

razgledaj gi nema da zgresis, kaj textar PRO+ serijata se dobri.

na pr u mini imaat oem trw u bmw sepite se na ate a diskovite bmw sami gi proizveduvaat u berlin.
paknovite se razlicni nekogas ke naletas na textar, pagid, jurid, ate ali kaj diskovite nemas alternativa.

edino ate im go imaat fateno krajot da bidat najbliski do originalnite diskovi, mozebi nekogas imale nekoja sorabotka pa vlegle u sema so smesata.

od licno iskustvo:
staviv brembo diskovi so brembo plocki na x3 niz grad dodeka e diskot laden i pri niska brzina  nema problem, na avtopat nad 120 veke pocnuva da vibrira volanot pri kocenje.

gi vadam brembo stavam ATE so ate ceramic pads se ok nema vibracii. problme resen.


za diskovite nazad mozes koi da gi zemes ke teraat ali napred e bitno da zemes dobri diskovi i plocki.




 

[corsa-c]

Се работи за истата за која повремено те прашувам: основен модел на корса ц, 1.2 бензинец, 55 киловати 75 коњски сили, без abs, дискови и плочки само на предните тркала, а барабани на задните. Иначе мислам дека на шепите на предните дискови пишува Бош (треба да проверам).

Знам дека најскапо е најдобро ама тешко дека ќе можам да си дозволам посебно АТЕ обложени со керамика. Обично кога возам поретко возам градска, а почесто на автопат и селски патишта со нагорнини и надолнини. Али шо се однесува до мене јас би сакал да земам посаглам како АТЕ шо често се препорачуваат на форумов тука. Така барем знам дека ќе бидам подолг период мирен. Но не значи дека не сум отворен за сугестии и за побуџетски варијанти. Досега имам некои непозната марка на дискови, а плочки му имав сменето со полските Томекс и досега немам забелешки. Во секој случај време е да се направи нивна комплетна смена.

За текстар сум читал порано, а знам дека и ги имаше на јутјуб промовирано Ед Чајна од автомобилското шоу Whealers Dealers. Ако не сум во грешка мислам дека се буџетски, ако не и нешто помеѓу буџетски-ентри премиум левел верзии на дискови и плочки.

Имам една забуна, кога барам на интернет за вентилирачки дискови не ми дава резултати за конкретниов модел на кола, а за оние кои се единечни има стварно голем избор. Ме буни тоа што знам дека порано пред да ги имам овие непознати дискови претходно имав вентилирачки...

Најважно ми е да си ја амортизирам колава со што е можно поквалитетни делови - за да ме служи што подолго оти сум презадоволен од неа.

Патем, планирам следниов месец да купам филтри (за воздух, кабина, гориво) од Манн. А за масло веќе го сменав со маслото шо ми го препорачуваше (Ravenol HLS 5w30 со назнаката Dexos 2) и филтер за масло од хенгст. Да не ме сфатиш погрешно ама со маслово се чувствувам како препороден. Ептен сум задоволен и моторот стварно потивко работи.

п.с. @nestor04 за бројот на шасија треба да проверам, стариот ја има периодов колата и не е во ск.

[MAPJAH]

Што ќе ти се АТЕ керамик на возило со 60кс? Ќе кочат полошо од најлошите на пазарот. Тој диск треба да се загрее за да биде ефективен. Стај си текстар/трв и бркај работа, дискот е толку мал што нема како да ти тресе при кочење. Не фрлај пари по глупости, не се праи брато со опело за да не мора со Џимни да работиме и на твојот случај.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[changetheoil savethecar]

@corsa-c
za tvojot model corsa c so obzir na golemina na diskovite nema da imas golema razlika vo cenite.
vidi sto nudat i koi ceni pa mozes da sporedis ate, bosch, trw, textar.

[nestor04]

ATE керамика не ти требаат, треба добро да се загреат како што напиша @MAPJAH а додека загреат нема ни да кочат саглам, ниту пак да бидат тивки.

Ате вентилирачки препорачувам само за агресивно кочење. Кај мене се ATE Powerdisc, но како што гледав по интернет (во пракса е рано да кажам, но после 20к километри се како нови и плочките и дисковите) побрзо се јадат плочките од ATE Powerdisc.

Инаку ако се Bosch предните шепи ќе ги најдеме лесно.

[corsa-c]

@nestor04  АТЕ керамички чисто ги споменав како најскапа варијанта инаку и да беа најсоодветни за моево возило пак немаше да ги нарачам со оглед на тоа што не се работи за елитно/луксузно возило. Мене ми е битно да ја оспособам, но не по цена на бубрег Tаман работа да почнам да ја претворам во sleeper или како шо вели @МАРЈАН да праам од готово-вересија.

@changetheoil savethecar  ќе проверам деновиве па ќе пишам.

[changetheoil savethecar]

ова што го пишувате за ате керамика едноставно не е точно.
јас возам ате керамика на обичен ате диск на Х3 2.0 130кв
во споредба со обичните ате плочки се потивки и кочењето е исто ако се кочи во умерени граници.
за брзини и агресивно кочење подобри се нормланите плочки од ате во комбинација со АТЕ повердиск.
АТЕ повердискот никогаш не иде во комбинација со керамик, само со нормалните плочки на ате.

значи:
ате обични дискови со ате обични и кермаика може.
ате повер диск само со обиќни плочки не со керамика.

предност на керамичките е долготрајноста и се тивки, не праваат прашина, на почетокот во првите 200/300км најгорниот слој на плочките се одвојува и се лепи на дискот, па така ако возите полеко и во затворен простор може да слушнете метален звук кој доаѓа од дискот, тогаш плочките создаваат обвивка врз дискот, затоа после и помалку има прашина.

единствена мана на кермаичките е баш кога ќе се загрее дискот при јако непредвидено кочење или брутално малтретирање на кочниците тогаш обичните плочки се поадекватни.
ате керамик серијата се концепирани како тивки комфорни плочки.

комбинација повердиск/обични плочки е позвучна при кочење вс. нормалн диск со кермаик/.

иначе кочење при ладен диск со керамик е нормално нема разлика, само што се тивки не се слушаат нит цвичит нит гребит нешчо, али мора прав мајстор да ги вгради по пропис како што си пишит во книџето на ате...
клавање маст, бакарен спреј, чистење на главчето, да нема ич рѓа проверка на шепите итн да не редам а такви се многу ретки...



https://www.youtube.com/watch?v=adjWFEdpoVk

https://www.youtube.com/watch?v=xDhTUYWEtm0

чистење глава:
https://www.youtube.com/watch?v=ELZQI4ex1mU

мерење исправност на дисковите и главата дали се рамни во вредностите на толеранција:
без ова мерење не би требало да се монтираат и да се нови дисковите да се види дали се произведени во рамик на толеранција иначе со тек на врме би се појавила грешка најчесто тресење на волан при кочење
https://www.youtube.com/watch?v=e3LoP2mAbi4