ИТАЛИЈА ЌЕ КАЗНУВА АКО ВОЗАЧИТЕ НЕ ИМ ОСТАВАТ ПРОСТОР НИЗ ГУЖВАТА НА МОТОРЏИИТЕ
Италија подготвува значајни промени во сообраќајните правила со кои сака да ја подобри безбедноста на мотоциклистите и да го олесни движењето низ густите сообраќајни метежи. Според предложените измени на италијанскиот Закон за безбедност во сообраќајот, возачите на автомобили ќе имаат обврска да остават слободен простор меѓу возилата кога сообраќајот е блокиран, овозможувајќи им на мотоциклите и скутерите полесно да поминат.
Предвидените казни за непочитување на оваа обврска се движат од 80 до 320 евра, а возачите би можеле да изгубат и два поени од возачката дозвола. Сепак, важно е да се напомене дека станува збор за законски предлог кој сè уште поминува низ парламентарна процедура и не е стапен во сила.
Нова организација на сообраќајот во метежите
Предложеното правило предвидува возилата во услови на густ сообраќај да остават слободен коридор меѓу лентите. Возачите во левата лента треба да се поместат кон левата страна, додека оние во десната лента треба да остават простор кон десната страна. На тој начин се создава слободен премин низ кој можат да се движат мотоциклите и скутерите.
Ова решение е особено важно во големите италијански градови, каде што сообраќајните метежи се секојдневие. Рим, Милано, Неапол и Торино се соочуваат со голем број автомобили, ограничен простор за паркирање и значителен број возила на две тркала.
Мотоциклите и скутерите претставуваат важен дел од градскиот транспорт во Италија. Поради нивните помали димензии, тие можат полесно да се движат во урбани средини, но истовремено се изложени на поголем ризик при нагли промени на насоката на автомобилите и ненадејно отворање врати.
Колкави ќе бидат казните?
Една од најзначајните новини во предложените измени се финансиските санкции. За возачите кои нема да го почитуваат правилото за оставање слободен простор се предвидуваат казни од 80 до 320 евра, како и одземање два поени од возачката дозвола.
Дополнително, предлогот предвидува и посебни услови под кои мотоциклите и скутерите би можеле да ја користат лентата за итни случаи на автопатите во ситуации на сообраќајни застои или инциденти. Ова би било дозволено само во рамките на утврдените услови и без попречување на возилата на итната помош.
Важно е да се направи разлика меѓу новите предложени правила и постојните сообраќајни прописи. Додека законските измени не бидат конечно усвоени и објавени, важат досегашните правила.
Зошто Италија се одлучува на ваков чекор?
Главната причина е подобрување на безбедноста на најранливите учесници во сообраќајот. За разлика од возачите на автомобили, мотоциклистите немаат каросерија што може да ги заштити при судир. Дури и помал контакт со друго возило може да предизвика сериозни последици.
Создавањето слободен коридор не е наменето само за побрзо движење на мотоциклите, туку и за подобра организација на сообраќајот во услови кога колоните се неподвижни. Слични принципи на создавање коридор за итни служби веќе постојат во повеќе европски држави.
Што значи ова за Балканот и Македонија?
Во балканските земји, мотоциклите и скутерите сè повеќе се користат како алтернатива на автомобилите, особено во поголемите градови. Во Скопје, каде што во одредени периоди од денот сообраќајот е значително оптоварен, возилата на две тркала претставуваат практично решение за дел од граѓаните.
Сепак, со зголемувањето на бројот на мотоцикли се зголемува и потребата од подобра сообраќајна култура. Возачите на автомобили треба внимателно да ги следат ретровизорите и да избегнуваат ненадејни промени на лентата, додека мотоциклистите треба да ги почитуваат ограничувањата на брзината и сообраќајните правила.
Италијанскиот предлог може да послужи како пример за поширока дискусија во европските земји за тоа како да се подобри соживотот меѓу автомобилите, мотоциклите и останатите учесници во сообраќајот.
Заклучок
Промените што ги подготвува Италија покажуваат дека современите сообраќајни политики сè повеќе се насочуваат кон заштита на сите категории учесници во сообраќајот. Иако предложените казни се значителни, главната цел не е финансиско казнување, туку создавање побезбедни услови за движење.
Доколку измените бидат конечно усвоени, Италија ќе воведе дополнителна обврска за возачите во услови на метеж, со што ќе се направи чекор кон подобра организација на градскиот сообраќај и поголема заштита на мотоциклистите.
https://avtomoto.mk/italia-ke-kaznuva-ako-vozacite-ne-im/
