Новата BMW Серија 3!

[MecheTo]

Ја би 335и 

[Fic_CC]

328i е подобар избор. Полесна е, поефтина, помалку троши и скоро исто брза како 335i, односно 0-100 е поспора за 0.3 секунди (328i забрзува до 100 за 5.7 секунди, а 335i за 5.7)

http://www.autoblog.com/2012/03/30/2012-bmw-335i-review/

[Deni]

Реално колата ќе биде купувана и користена исклучиво во дизел верзија... реално.
Стариот 170кс беше врвен, освен што мењачот беше во бетон поставен. Новата 320д верувам дека ќе е уште подобра.

[nsx-r]

Реално колата ќе биде купувана и користена исклучиво во дизел верзија... реално.
Стариот 170кс беше врвен, освен што мењачот беше во бетон поставен. Новата 320д верувам дека ќе е уште подобра.

tocno,ama ti dava nekoja sigurnost,deka vozis cvrsta kola barem kaj mene taka deluvase

[MecheTo]

Фиц,шестак си е 335и,а тоа што 328 е тука некаде не ми игра некоја улога

[Fic_CC]

Тогаш почекај нека излезе M3-ката чим сакаш шестак

[MecheTo]

Не дека неќам М3,ама да не мие многу  Има во линкот што го објави едно ‘Мејби‘ за тоа дали 328 е подобро од 335

[Deni]

Реден шестак е поентата.

[Sase_91]

Сега да зимам кола од таа класа, дефенитивно 3ката би ми била изборот - поточно 320д би ми бил изборот. Одлична е колата, ја видов тегетот во салон и стварно топ е направена. Одпозади веќе не е како во шифоњер да седиш туку пространо е слично на А4ката мање више.

[osmica8]

Убаво викаш Дени дека само дизел ќе се купува и дека менувачот беше во бетон поставен. Јас најголема поплака имав во педалата на кумплугот. УЖАС!!

Новата треба да ја повозам, да видам дали и таму се средија.

Иначе нарачана е 320i , треба да стигни за некој. Прв бензинец после долгво време во салонот на МаКар.

[zeroSignal]

Треба да стигне за некој... што? Ден, месец?

[Sase_91]

Има Е90 318и на лагер во салон . Иначе од тоа што осетив, кумплугот е за некоја нијанса помек одколку кај Е90, одот и чувството на мењачот не се променети. Но незнам што ви смета мењачот и кумплугот ако се потврди, сепак треба да се справуваат со 380нм. Иначе кумплугот кај мене и мењачот се исти како кај Е90 318/320д односно се тврди, додека на рестилизираните А4, и тие после 2010(со лед задни светла) кумплухот е значително помек на притисок исто како кај бензинец , мењачот ист е останат скроз.

[osmica8]

Треба да стигне за некој... што? Ден, месец?

Да. Некој порачал 320i. Што опрема, кога треба да стнигни незнам. Ако сакаш ќе ти информирам

Има Е90 318и на лагер во салон . Иначе од тоа што осетив, кумплугот е за некоја нијанса помек одколку кај Е90, одот и чувството на мењачот не се променети. Но незнам што ви смета мењачот и кумплугот ако се потврди, сепак треба да се справуваат со 380нм. Иначе кумплугот кај мене и мењачот се исти како кај Е90 318/320д односно се тврди, додека на рестилизираните А4, и тие после 2010(со лед задни светла) кумплухот е значително помек на притисок исто како кај бензинец , мењачот ист е останат скроз.

Да, има 318 изложена. По грешка донесена во салон.

Не е работата дека треба да се справува со 380 - 400нм, едноставно притисокот е грешен. Во град со неа се шизнува. Барам јас шизнувам. Исто така имам читано дека сите се жалат на тој детаљ.

[Sase_91]

Navika e stvarno, od iskustvo eve . Inaku se slozuvam deka pomek kumplug e daleku podobro. Osobeno grdo e cuvstvoto od ibiza so najmek mozen kumplug na moeto koa se prefrlam. No po nekoj km ne go ni osekam.

[Banzai]

328i е подобар избор. Полесна е, поефтина, помалку троши и скоро исто брза како 335i, односно 0-100 е поспора за 0.3 секунди (328i забрзува до 100 за 5.7 секунди, а 335i за 5.7)

Врска немаат едното со другото, 335 со убава инвестиција се прави М3 во перформанси (старото М3 атмосферец), 328 е далеку далеку...