Инструмент табла опел корса

[Златен број]

Кога го ставам кључот се палата сите сијалички но пред да го стартувам моторот овие остануваат.



Од кога ќе се стартува автомобилот се губат. Дали ова ми пкажува дека треба да одма на сервис за уље и акумулаторот дека е слаб?

[Simo - Carrier159]

Долните две и горната лево, нормално е да светат додека не го запалиш моторот (само на контакт кога ти е клучот). За горната десно, консултирај се со сервисното упатство што кажува, дали е или не е време за редовен сервис.

[Златен број]

Долните две и горната лево, нормално е да светат додека не го запалиш моторот (само на контакт кога ти е клучот). За горната десно, консултирај се со сервисното упатство што кажува, дали е или не е време за редовен сервис.

Фала на одговорот, еве проверив во сервисната книшка и таму ова го пишува.



Ваљда ова значи дека се е во ред чим не свењти додека моторот работи.

[Simo - Carrier159]

a InSP4 ти се појавува на екран?

[Златен број]

a InSP4 ти се појавува на екран?

Не се појавува.

[Simo - Carrier159]

Немаш гајле - терај

[Златен број]

Немаш гајле - терај

Фала на одговорот.

[386ka]

Да не се повторуваме со Симо, само кратко објаснување:
Сите сијалички се вклучуваат на контакт, за да се потврди дека функционираат или дека некои конкретни системи се присутни на колата. По кратко ќе се угаснат, а ќе останат вклучени само онаа за притисок на масло и алтернаторот. Кога ќе се вклучи моторот, треба сите да се изгаснат, а ако остане некоја упалена значи дека има проблем.