Помош! Проблем при палење на фиат типо

[Peconi]

Е вака, имам многу чуден проблем
некогаш при палење т.е верглање нема сила како да е слаб акумулаторот како да нема струја
акумулаторот не е 100% пошто имам пробано со два други и го прави истиот проблем, а со мојот на друга кола функционира ок
ова не се случува секогаш пример три дена си е све во ред пали одма и оп ќе му текне да заебава
Проверена е масата на моторот оштрафена исчистена и пак вратена е назад, до масата не е пошто кога верглам не грее
вчера ми се деси пак значи кај девојака ми бев, цел ден си беше во ред и оп вечерта да си идам неќе да пали буквално како да е празен акумулаторот
ја запалив со гурање си отидов дома и сабајлево си запали без проблем
го проверив и алтернаторот со изваден акумулатор со уклучени дукачки светла и парното пуштено на 4ка пуни 14,6 волти
клемите на акумулаторот се исчистени и намачкани со маст
незнам до што може да е кажувајте ме нервира дека

[Simo - Carrier159]

Анласерот. Веројатно треба четкички и чистење? Нема што друго...

[Peconi]

што знам.......
може да го кочи нешто ако не е чист?
уште тоа ми остана да го проверам ама немам време, по цели денови со обрврски.....

[UrSa1986]

Јас на старата кола го имав истиов проблем. Проблемот излезе од алансерот. Кога ги менував и чистев четкиците, при враќањето сум го наместил малце ексцентрично, па некогаш палеше само што ќе го свртев клучот, некогаш верглаше и верглаше како акумулаторот да е на нула. Пробај кога нема да ти пали, олабави го и помрдни го малце.

[Peconi]

ахааа, ок ќе го пробам и ова
мада нема ништо менувано до сега на алнасерот

[nsx-r]

и ја имав некој сличен проблем
испадна дека се четкиците на алансерот и ја сменив масата

само што кај мене плус крадеше стуја ми го празнеше акомулаторот

[Мартин_91]

И јас го имав истиот проблем пред неполн месец. Мајсторот ми смени пиксни и четкици на анласерот зошто имаше луфта и ја имаше изедено едната четкица скрос, а таа спроти неа скоро ич. Исто некогаш палеше одма, а некогаш верглаше како да е празен акумулаторот и подолго, па од долго верглање нешто беше оштетено и кај тоа автоматчето (имаше еден штраф беше како изгорен и олабавен). На крај веќе почна да мириса и на изгорено, секако по моја вина зошто го занемарив проблемот ради рекла-казала муабети дека Ford не пали во зима, а тогаш беше поладно. Од тогаш се е во ред.

[onak]

Е вака, имам многу чуден проблем
некогаш при палење т.е верглање нема сила како да е слаб акумулаторот како да нема струја
акумулаторот не е 100% пошто имам пробано со два други и го прави истиот проблем, а со мојот на друга кола функционира ок
ова не се случува секогаш пример три дена си е све во ред пали одма и оп ќе му текне да заебава
Проверена е масата на моторот оштрафена исчистена и пак вратена е назад, до масата не е пошто кога верглам не грее
вчера ми се деси пак значи кај девојака ми бев, цел ден си беше во ред и оп вечерта да си идам неќе да пали буквално како да е празен акумулаторот
ја запалив со гурање си отидов дома и сабајлево си запали без проблем
го проверив и алтернаторот со изваден акумулатор со уклучени дукачки светла и парното пуштено на 4ка пуни 14,6 волти
клемите на акумулаторот се исчистени и намачкани со маст
незнам до што може да е кажувајте ме нервира дека

комши... анласерот на фијат типо е со 4 четкици на плочка. една да се потроши ке го прави ова.
ке си купиш за застава два сета од по 2 четкици (за спори анласери) или сет за брзи со 4 четкици. ке им симнеш еден милиметар од страна и ке ги упасираш на плочката без проблем.

значи до четкици ти е дефинитивно. еве вака... следниот пат кога нема да сака да вергла излези и на анласерот дај му неколку воспитни со некоја цевка. ама ке мора некој да држи на клуч а ти да го “преваспитаваш“ и да видиш како ке завергла, како нов.

патем речено, зашто уште го возиш тој крш? нели се подновивте сега брзо абаго?

[Peconi]

оно си вергла али некогаш знае да заебава т.е вергла али како да е празен акумулаторот нема сила
иначе за воспитни си имам палка у кола ама не е до тоа
а го возам ради тоа што троши 9 плин, ради тоа што бензин му немам ставено веќе 80 иљади, ради тоа што не му се мислам дали ќе го изгребат или не, ради тоа што и да му се деси све е евтино за да се среди, ради тоа што не е крш ( иако можда така изгледа )

[onak]

абе не е крш... мала зезанција е тоа... му фали една фарба и ке биде авион... а за палењето четкици... и веројатно пиксни... и трето, може и самото аутоматче да зеза, т.е. бендексот. не премостува доволно струја на четкиците...

[Peconi]

викендов ќе го растурам ќе видиме до што е

[onak]

ако ти капе масло врз него многу лесно се полни и кај четкиците и во автоматчето. ова второто е позаебано...

растури и види си што му фали...

[NUME]

Ako ne krpce u rezervoar i malce ogan na krpceto ke se zapali brzo :-)

Mala sala ;-)

[Peconi]

ако ти капе масло врз него многу лесно се полни и кај четкиците и во автоматчето. ова второто е позаебано...

растури и види си што му фали...

можно е да е од маслото нешто, пошто пред две години во охрид му скина дихтунг на глава почна да меша вода и уље и тоа многу
со возење се враќав потрошив 8 литри вода и дотурив 2 литра уље ус пат, нешто од водата се збираше во каретрот како мешавина а другото идеше низ ауспух
е сеа за да не ми го пукне клипот од многу течност на два пати го вадев мерачот за уље и така го возев за да фрли вишокот надвор
кога застанав првиот пат све беше со "чоколадно млеко" сликав ќе ја најдам сликата ќе ја ставам, можно е да од тогаш нешто
нормално кога се вратив све убаво исчистив со арис и со Жаре го средивме моторот

[onak]

пред 2 години?

не е од тоа сигурно...

п.с. ама си бил упорен со возење да се вратиш еј... браво...