Chiptuning

[DarthJe5us]

2.0 дизел со една турбина, до колку треба да стигне?

[achtung]

Глупаво ти е ова со процентите, кола од 500кс да ја качиш на 550кс гледано процентуално е 10% што според твојата логика е ништо.

[marmlad]

А што да гледам? И самите реклами на тјунерите се "зголемена моќност од 30%". Каква врска има зафатнината на моторот во вакво тјунирање? Каква врска има бројот на турбини во вакво тјунирање?!

[DarthJe5us]

Епа кажи де, колку треба 2.0 дизел со 4 цилиндра и една турбина да постигне?

[achtung]

А што да гледам? И самите реклами на тјунерите се "зголемена моќност од 30%". Каква врска има зафатнината на моторот во вакво тјунирање? Каква врска има бројот на турбини во вакво тјунирање?!

Обично пишуваат ДО 30% а не ОД. Второ, кои тјунери го пишуваат тоа ? Си прочитал дека Автотек пишал пред чипување дека гарантира за толку и толку кс и њм со сигурност? Него не ми одговори со примерот со 500те коња и 550 после чипувањето, дали е тоа пичкин дим пошто според тебе е мизерни едвај 10% покачување?

[marmlad]

Јас не нит сум од BMW ниту од ТЈУНЕРСКАТА ФИРМА која ветува спектакуларни добивки, ниту кажав колку треба да добие. Бројот на турбини мене апсолутно ништо не ми значи. Тебе?!

[marmlad]

achtung што ти е поентата со зафатнината на моторот? Колку е поглема кубикажата, толку помали треба да бидат очекувањата од чиптјунингот?

[achtung]

Спомнав некаде зафатнина? Спомнав само коњажа и твоите драги проценти, пошто само они според тебе значеле колку е успешен тјунингот. Да ти го поставам уште еднашка прашањето или пак ке пробаш да го заобиколиш? Дали од 500кс качен на 550 е ништо пошто е мизерни 10%?

[DarthJe5us]

Јас не нит сум од BMW ниту од ТЈУНЕРСКАТА ФИРМА која ветува спектакуларни добивки, ниту кажав колку треба да добие. Бројот на турбини мене апсолутно ништо не ми значи. Тебе?!

Чип тјунирај атмосферски бензинец па види колку не ти значи бројот турбини.

[marmlad]

ДА, мизерија е тоа ако се работи за нормален цивилен не исфорсиран набустан мотор (како oвој 320d), за атмосферец е друга работа.

[DarthJe5us]

Ако 177кс ти се набустани и исфорсирани што ќе кажеш Голф 7 ГТД што е 180+? Ако не е битен бројот на турбините зошто овој има 177кс, а битурбо дизелот тој што го имаше во 123d ( 2 литра ) има 200+ кс? Патем на битурбото се добиваат преку 50кс со ремап.

[achtung]

ДА, мизерија е тоа ако се работи за нормален цивилен не исфорсиран набустан мотор (како oвој 320d), за атмосферец е друга работа.

Па што чекаш, направи го ти 300кс без проблем. Можеш ли?

[marmlad]

Ај прочитај пак што пишав Сакаш инженерско детално објаснување на тема, дзиели, турбини, директно впрскување под висок притисок или просто вака ко за на форум? Не ме дупи...

[marmlad]

ДА, мизерија е тоа ако се работи за нормален цивилен не исфорсиран набустан мотор (како oвој 320d), за атмосферец е друга работа.

Па што чекаш, направи го ти 300кс без проблем. Можеш ли?

Не, друг ке напраам (со уште двајца) на 400+

[achtung]

Кога ке го направиш само со софтвер барај ме на фиксен од говорнца