24h du Mans 2013

[LosiPatista]

Сосема непотребна смрт. Не е во ред да продолжи трката.

[Kimi R]

На половина од трката, односно после 12 часа возење:

LMP1: 1.Audi 2.Toyota 3.Toyota
LMP2: 1.Morgan - Nisan 2.Morgan - Nisan 3.Zytek - Nissan
LM GTE Pro: 1.Aston Martin 2.Porsche 3.Aston Martin
LM GTE Am: 1.Porsche 2.Ferrari 3.Ferrari


Safety car-от ја води трката во моментов.

[Simo - Carrier159]

6 часа пред крај на трката:

LMP1: 1.Audi 2.Toyota 3.Toyota
LMP2: 1.Morgan - Nisan 2.Morgan- Nisan 3.Zytec- Nissan
LM GTE Pro: 1.Aston Martin 2.Porsche 3.Aston Martin
LM GTE Am: 1.Porsche 2.Ferrari 3.Porsche


Остануваат последните 6 часа, реално најтешки за сите. Според мене, доста интересно се развива трката во најдобрата класа, иако во моментов првото ауди е еден - два круга напред.

Сосема непотребна смрт. Не е во ред да продолжи трката.

Нема потребна или оправдана жртва во мотоспортот, или во било кој спорт.

[Vasil]

Не е во ред да продолжи трката.

Обично тимот или произбодителот за кој што возел возачот се повлекуваат, но Астон реши да се обиде да победи (имаше 1ва и 2ра позиција  кога се дозна дека загинал) и да му ја посвети победата.

[Simo - Carrier159]

За несреќа, ни тоа изгледа нема да имм тргне од рака. Баш ми е жал за тимот.

[LosiPatista]

Симо, зошто тојотите се 2 и 3 место? По 4 секунди од круг се поспори, што се случи со останатите аудиа?

[Simo - Carrier159]

During a turbulent night with numerous incidents, safety car periods and rain the Audi team had to suffer set-backs as well. After six race laps all three Audi R18 e-tron quattro cars had still been leading the field. At 21:43, car #1 headed for the pits due to a defective generator. The necessary exchange of the unit cost last year’s winners eleven laps. In 21st place, the race was resumed and the team started a remarkable recovery during the course of which André Lotterer set the so far fastest race lap of 3m 22.746s.

The team in the #3 Audi suffered misfortune as well. After a collision with an LMP2 car in which he was not at fault, Oliver Jarvis spun in front of the Dunlop corner. In the incident, his Audi also suffered a puncture. Jarvis took the car back to the pits where Marc Gené took over driving duties. A little later, the Spaniard used another safety car period to pit for having body damage repaired which had resulted from the puncture on the #3 Audi. The #2 Audi on the other hand made it through the night with no problems and raced into the new day as the overall leader.

[LosiPatista]

Првата жртва на тронот и малку лоша среќа.

[LosiPatista]

Ме чуди како тојотиве не се расипаа.

[Simo - Carrier159]

Имаа проблеми на почеток со електрика. Едната мораа да ја рестартираат на сред стаза.

[Simo - Carrier159]

Интересна станува трката за прво место во GTE Pro, а и во GTE Am станува густо за прво место.


Воедно, може да се пратат трите audi-ја овде многу добро: http://www.audi-motorsport.com/de/en/explore/events/24-hours-le-mans.html

[MecheTo]

Брзо Аудито.

[LosiPatista]

Corvette i Ferrari 20 часа водат битка браник до браник. Зар ќе издржи ферарито до крај бе да се расипи?

[Simo - Carrier159]

Corvette i Ferrari 20 часа водат битка браник до браник. Зар ќе издржи ферарито до крај бе да се расипи?

Во која група? Не гледам некоја корвета ни блиску до ферари на табела...

[Vasil]

Corvette i Ferrari 20 часа водат битка браник до браник. Зар ќе издржи ферарито до крај бе да се расипи?

Во која група? Не гледам некоја корвета ни блиску до ферари на табела...

23та и 24та позиција во генерален пласман, ама моментално не се толку билиску.