Конкрето тој на третата слика го имам на фб и можам да ти кажам дека единствена преправка е нов мотор и мењач.
Надворешно само е проширено кај што се гумите се останато е шток од каросеријата. Дури и кај мене е проширено позади оти порано имав 185 гуми.
Еве и една слика како конкретно изгледа управувачкиот систем на тој кадет. Целосно оргинален и ист како и кај мене само што овој го има исфарбано. Како што можеш да видиш не е наивно и лито направен туку е баш масивен и цврст.
Единствена преправка што се прави е мотор и менувач и ретко некој става друг заден диференцијал. Фабричкиот издржува докај 150 коњи над тоа треба појак
Амортизерите и кочниците се менат али тоа е потрошен матријал.
