Honda и нејзините модели

[Luki Junior]

Колку и да не сакам да бидам Еко Френдли, едноставно средината во која живеам е таква. Минимум еуро 4, плус помалце данок годишно. Плус, некако помирно на совест ми е кога не загадувам. Иако досега доволно дрва сум засадил за мојот carbon-footprint да го анулирам.

Да купам кола а за да не можам да идам до центар за на пиво, или до аеродром, или на прошетка со некој едноставно не вреди. Не ми треба Ring-tool. 

[velestrumf]

Ако ти е мерак за јапонец и за ВиТек Пауер, глеј најди некоја асолна Интегра

Thank me later

Мешаше ли уље таа?

Меша чочек.

Колку и да не сакам да бидам Еко Френдли, едноставно средината во која живеам е таква. Минимум еуро 4, плус помалце данок годишно. Плус, некако помирно на совест ми е кога не загадувам. Иако досега доволно дрва сум засадил за мојот carbon-footprint да го анулирам.

Да купам кола а за да не можам да идам до центар за на пиво, или до аеродром, или на прошетка со некој едноставно не вреди. Не ми треба Ring-tool. 

Абе те разбирам јас комплеКт, ама вТек пауа тешко дека ќе осетиш у Хонда Џез со 1.4 моторче

[Luki Junior]

Абе те разбирам јас комплеКт, ама вТек пауа тешко дека ќе осетиш у Хонда Џез со 1.4 моторче

Па затоа гледам Акорд 2.0 или Сивик 1.8. 
Непознат терен ми се, плус колку толку јапонска егзотика.

Инаку и таа што ја возам не е нешто посебно во смисла на динамика, ама секој пат кога ја паркирам, се вртам да ја гледам како што се вртам по убави жени.

И конкретно овие два модела на Хонда кога ги гледам на паркинг ми делуваат слично. Ме тераат да се вртам по нив. 

[velestrumf]

Акорд 2.0 со убаво 17че бандавче, макар и фабричко, е убава, практична и комфорна кола. И покрај габаритот и „слабиот“ мотор, сеуште ми е у Топ 5 коли што сум ги качувал на Водно (од деновите кога тоа ми беше работа).

Ако го пазиш (и немаш попаметна работа ), моторот може да ти извади смешно ниска потрошња.

Шо се тиче вртење по кола, не пропуштам да си се завртам по Мицуно мое, макар што сега е со зимски тркала и куфер на кров, и без спорЦки издув

[stefanel984]

Земај Honda s2000, се со еуро 4, мене таа ми е непреболена кола.

[Tischläufer]

Шо муабет му напраи како кога другар ти те прашува: шо да зеам за јадење. А ти му викаш земи тоа и тоа, ја такво највише јадам.

[Darkovski]

Акорд 2.4 type s 2004-08 е вистинското комбо. Полесен е од новиот и многу подобро ќе се носи со истиот мотор. Во таков цивик се имам возено и незнам дали ќе ти одговара толку тврдо ауто, ќе ти дојде ко голема промена после 3 series.

[Banzai]

Не е толку многу полесен, 30-40 кила максимум да е полесен стариот од новиот. Иначе се согласувам дека 2.4 моторот е таман за тоа возило.

[Luki Junior]

Акорд 2.4 type s 2004-08 е вистинското комбо. Полесен е од новиот и многу подобро ќе се носи со истиот мотор. Во таков цивик се имам возено и незнам дали ќе ти одговара толку тврдо ауто, ќе ти дојде ко голема промена после 3 series.

Тие ги наоѓам само со автоматик. Автоматик нејќам. Знам дека е полесно за возење, ама сеуште сакам рачен.
За сивикот прочитав дека е стегнат и тврд, ама не знаев дека е толку тврд. Затоа што и мојот вози релативно стегнато (не тврдо, туку стегнато).

Абе за таман, сигурно е потаман, ама 2,4 на 98ца бензин, ќе ме удри повеќе по џебот. Плин не е опција. 

[Darkovski]

Civikot e tvrd za nashi uslovi, za vo germanija sigurno ke e taman za toj sto saka sportsko nastroena kola.

[Darkovski]

Не е толку многу полесен, 30-40 кила максимум да е полесен стариот од новиот. Иначе се согласувам дека 2.4 моторот е таман за тоа возило.

Се извинувам за дупли пост, ама ме интересира потрошувачка колку вадеше просек хондата што си ја имал, во градски и на отворено?

[Banzai]

Во град никогаш немав мерено, а дека беше пред редизајнот немаше борд. Мислам дека беше меѓу 11 и 12. Девојка ми има 2.4 редизајн, троши по борд низ центар околу 12, без никакво пазење и на кратки релации.

На автопат при 120-130 трошеше околу 7 мислам. На отворено испод тоа. Пред 8 години беше ова, ваљда добро ги имам запамтено бројките

[nsx-r]

разлика во потрошња меѓу 2.0 и 2.4 нека е максимум 1 литро и тоа во град,на отворено 2.4 може и помалце да троши при германски брзини

од нешто што сум поседувал,цивик со 1.6 160 коња троши исто колку цивик со 1.5 90 коња

[Banzai]

Помеѓу 2.0 од претходната генерација можда, тој к20 мотор не трошеше малку. Мојот сега е р20 и троши доста помалку од 2.4, во град минимум литро, може и повеќе. На отворено разликата е и поголема, освен на поголеми брзини од 150-160 кога се осеќа мањак сила кај р20 моторот.

[velestrumf]

Super baka za volanom spuštene Honde Civic je dokaz da godine nisu presudne za vožnju

http://svijetauta.com/2016/02/21/super-baka-za-volanom-spustene-honde-civic-je-dokaz-da-godine-nisu-presudne-za-voznju/