Автор Тема: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet + TD04  (Прочитано 292585 пати)

Отсутен edonos

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3557
Одг: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet + TD04
« Одговори #1530 на: 04 Август 2014, 00:02:13 am »
Филип,колата немала проблем првите 2 дена,затоа што биле ПРВИТЕ 2 дена.Ај ако може да те прашам вака,да не се случеше ова што се случи,колку мислиш дека ќе издржел тој мотор со таа снага ?
People should not fear their government.The goverment should fear its people.

Отсутен FilipM

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3999
  • Turbo
Одг: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet + TD04
« Одговори #1531 на: 04 Август 2014, 00:53:36 am »
Najmalku uste 100 000km, bidejki i fabricki izleguva so 200ks, potpolno istite delovi vnatre :)

Baska prvite dva dena pominav skoro 1000km
I’m so mean, I make medicine sick

Отсутен mrmut

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 731
    • http://VisitsToMoney.com/index.php?refId=601060
Одг: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet + TD04
« Одговори #1532 на: 04 Август 2014, 00:59:21 am »
Ako bi pravel JAS vakov motor , bi go pravel mehanicki da e modificiran a ne so MAPIRANJE , toa ke go ostavam za kraj , dodeka ti e rasturen fati napraj go kako so treba i posle mace neka ja dokoregiraat mapata AMA NA NASETO GORIVO za da nemas problemi , motorov fabricki ima ne mnogu niska kompresija i e so pritisok od turbo e malce ima somo PIK i posle bo buta mnogu , jas bi mu zgolemil kompresija na motorot i bi mu stavil pogolemo turbo a pritisokot so go pumpa turbinata bi go ostavil ist kolku so si e od fabrika i ke postignam mnogu poveke odkolku Cipuvanje.

I zaboraviv malce podobra usisna i izduvna grana bi ti pomoznalo okolu greenjeto na motorot.

Отсутен FilipM

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3999
  • Turbo
Одг: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet + TD04
« Одговори #1533 на: 04 Август 2014, 01:02:06 am »
Motorot na NORMALNO gorivo (od gr) gi teraat do 300ks bez probmi i tetaat po 100 pa i 150k...neznam, mozokot mi e supa momentalno, ke se stavi drug motor, ke se iskoregira mapa i ke vidime
I’m so mean, I make medicine sick

Отсутен mrmut

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 731
    • http://VisitsToMoney.com/index.php?refId=601060
Одг: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet + TD04
« Одговори #1534 на: 04 Август 2014, 01:05:07 am »
Motorot na NORMALNO gorivo (od gr) gi teraat do 300ks bez probmi i tetaat po 100 pa i 150k...neznam, mozokot mi e supa momentalno, ke se stavi drug motor, ke se iskoregira mapa i ke vidime
I toa e nekoe resenie

Отсутен FilipM

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3999
  • Turbo
Одг: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet + TD04
« Одговори #1535 на: 04 Август 2014, 01:06:38 am »
Ako bese problem neso od pocetok jas mislam, ke javese uste tamu, bidejki bese vo sekakvi ekstremni uslovi testirano...
I’m so mean, I make medicine sick

Отсутен mrmut

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 731
    • http://VisitsToMoney.com/index.php?refId=601060
Одг: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet + TD04
« Одговори #1536 на: 04 Август 2014, 01:10:01 am »
Ako bese problem neso od pocetok jas mislam, ke javese uste tamu, bidejki bese vo sekakvi ekstremni uslovi testirano...
Ponekogas znaese deka odma toa ne se manifestira , tuku mu treba vreme , ako se desilo odma E***U majkata

Отсутен FilipM

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3999
  • Turbo
Одг: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet + TD04
« Одговори #1537 на: 04 Август 2014, 01:11:31 am »
Tamu neka e losoto...minatiot pat riskirav od snaga, za da bide ok na 95 oktani, sega zgresiv...jebiga, kola e, lugeto se pobitni :)
I’m so mean, I make medicine sick

Отсутен Deni

  • Photo & Light
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 55107
  • Махер
Одг: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet + TD04
« Одговори #1538 на: 04 Август 2014, 08:25:44 am »
300кс на 95ка е тајната.

Отсутен Simo - Carrier159

  • Сам свој мајстор
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 44369
  • Il Moderatore
Одг: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet + TD04
« Одговори #1539 на: 04 Август 2014, 08:39:14 am »
Намали доволно компресија, зголеми доволно буст (зголеми ја турбината) и ќе стигнеш и таму (300 со 95 октани). У секој случај, ја 1.4 мотор не би го терал преку 200кс, зошто ќе треба да има прилично големка турбина за тој мотор и на ниски вртежи ќе биде прилично мртов и после ќе имаш торк кој едвај ќе го исконтролираш од 3000 вртежи нагоре. Ако сакаш убави 300 коњи, си бара  малце и основен капацитет од моторот. на пример 1750 tjet со 245кс е одличен почеток за до 300 кс :)

Auto ko i svaka Alfa automatski nevalja. Da je najbolji auto na svijetu - opet nevalja jer je Alfa.
Da Alfa nevalja će ti potvrdit SVI koji nikad nisu vozili istu. Jer da valja onda bi je vozili. A kako nisu - nevalja.

Отсутен Deni

  • Photo & Light
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 55107
  • Махер
Одг: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet + TD04
« Одговори #1540 на: 04 Август 2014, 08:41:52 am »
Абе си бара 3.2 V6 aтмосферски 300кс, ако сме реални...

Отсутен Simo - Carrier159

  • Сам свој мајстор
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 44369
  • Il Moderatore
Одг: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet + TD04
« Одговори #1541 на: 04 Август 2014, 08:49:09 am »
Така е, и јас си барам 3.2 V6 :D

Auto ko i svaka Alfa automatski nevalja. Da je najbolji auto na svijetu - opet nevalja jer je Alfa.
Da Alfa nevalja će ti potvrdit SVI koji nikad nisu vozili istu. Jer da valja onda bi je vozili. A kako nisu - nevalja.

Отсутен mrmut

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 731
    • http://VisitsToMoney.com/index.php?refId=601060
Одг: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet + TD04
« Одговори #1542 на: 04 Август 2014, 10:12:17 am »
Momci vremeto na niska kompresija i visok boost zavrsi , Povisoka kompresija ,ne mnogu visok boost , visoki vrtezi . Ako vi imas 150HP atmosverski na 1-bar odprilika ke imas 300hp.

Spored nekoj moj grubi presmetki ako motorot Max RPM mu se 7000 PIK snaga na 5500 treba da imsas 9.5:1 CR i nad 2,5-bar boost za da nekako se izboris do 300HP , i na istiov motor 1,4 za 300HP , Max RPM 9000 PIK na snaga 7000 so 10,5:1 CR ni e porebno negdeka 1.5 do 1.8 bar Boost . I sakate da kazete deka fabrickite klipnaci i klipovi ke gi izdrzat koj bilo od ovie dva slucaevi i deka fabrizkite Strafovi na glava nema da gi otkorne. :-\

Отсутен M.Meskov

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 420
Одг: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet + TD04
« Одговори #1543 на: 04 Август 2014, 10:47:23 am »
Rabotata e sto krsenjeto se desava samo na edniot klip , a na drugite klipovi e se najnormalno. Da bese do gorivoto ke ima vidlivo ostetuvanje i na drugite tri klipa. Znaci najverojatno se raboti za nekoja mehanicka greska. DElCETO od svekicata go najde li?

Отсутен FilipM

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3999
  • Turbo
Одг: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet + TD04
« Одговори #1544 на: 04 Август 2014, 12:07:48 pm »
Za da se izvadat 300ks, potrebno e slednoto:

TD04
380+cc dizni
C&B bregasti
Federi na ventili

So toa sto bi imala nekade 1.4 bar boost na 7700rpm (revlimit na 7800-8000). Dolniot del nema problem do 8000 :)...(kovana radilica, balansirana na 8000 i kovani klipnjaci...i ne go izmisliv jas ova, go ima vo oficijalniot press za motorot)

Downside e, sto kolata ke ja nema do kaj 3500rpm, a full boost najverojatno od kaj 3800 - 4000. Go vidov so moi oci, funkcionirase perfektno, i imaa bagi kilometri napraveno

Ovoj motor kaj mene e kako remapiran Abarth SS, i so ovaa turbina ima fora do 23x ks...I taman rabota ako gi iskrsi site klipovi :)
I’m so mean, I make medicine sick