Formula 1 - Season 2013

[SELECT]

џипурија!  



 

[n1kola]

Ќе има реприза вечер ?

[SELECT]

абре реприза ќе чекаш? башка со нашине коментатори ти е толку интересна? симни ја од нет! ја имаш до сеа на милион места... 

[Vasil]

tc, колку што знам, во f1 е забранета во кој било облик

Така е. Правилото е јасно дефинирано.

9.3 Traction control :

No car may be equipped with a system or device which is capable of preventing the driven wheels from spinning under power or of compensating for excessive throttle torque demand by the driver.

Any device or system which notifies the driver of the onset of wheel spin is not permitted.

Ако го прекршуваа правилово ФИА ќе интервенираше.

You’d be fairly stupid to introduce traction control onto a car that is governed by a single ECU that is granted by a tender of the FIA and that is scrupulously checked by the FIA. I can’t imagine any team in the pit lane would even entertain it.

Тоа што Зауберот е побрз од Ферари и Мерцедес, мене ми кажува дека големиве тимови, не си ја вршат работата како што треба. За разлика од нив Лотус добро се држеше со Фетел.

[SELECT]

[Kimi R]

Ја па коа го видов од далеку ова, си викам леле Љунда leads the race, али ме разочараа корејциве

[SELECT]

GOLDFINGER!  



а ова се идните Ф1 пилоти.    

кој вика дека ФИА е писмена, да си гризне да не речам од каде...  



и еве зошто кими потпишал за ферари.



моментот кога алонсо дознава дека нема да има возач број 2 наредната сезона.

[Vasil]

Тој тешко дека ќе стигне во Ф1

[SELECT]

ѕвездата на италијанското гран при.



од BMW до RBR



факти за хамилтон, унгарија... и раиконен!  

[Vasil]

http://www.carclub.mk/2013/10/06/formula-1-gn-korea-cetvrta-poveda-vo-niza-vo-pohodot-kon-cetvrtata-posledovatelna-titula/

Мал коментар за распаѓањето на гумите

По оваа трка повторно ќе се отвори прашањето околу издржливоста на пневматиците на Пирели, откако предниот десен пневматик на Серхио Перез, буквално со распадна, што придонесе безбедносното возило да излезе на патеката. За среќа, ова беше единствен инцидент со пневматиците, иако многу од возачите се пожалија дека истите многу брзо се трошат.

Пред трката во Унгарија, кога ќе пукнеше гумата, се растураше целата нејзина структура и пилотот губи контрола. Во случајот на Перез и покрај тоа што спектакуларно се излупи на најбрзиот правец, корпусот од кевлар, тоа што го вратија како во 2012та, издржа, не ја изгуби формата и му овозможи да ја задржи контролата и безбедно да стигне до бокс.

Веројатно пак ќе се дрнда за гумите, но во овој случај се покажаа безбедни.

[pirat_07]

Комедии е тркава Барем глупостиве што им се случија на Нико, Перез и Вебер разбија досада малце, оти од тркање ништо нема. А да и Черокито како сејфти кар добро беше

Рајко ѕвер !

Куоре почна да го љуби Рајко, трие раце оти ќе вози во Феррари

Рајко пак ко за инает на Лотус, све јачи и јачи на замин...

[Vasil]

Рено го стигна Ферари по бројот на пол позиции.

http://www.f1fanatic.co.uk/2013/10/07/2013-korean-grand-prix-stats-and-facts/

Vettel’s 42nd career pole position was also the 208th for a car powered by a Renault engine. That puts them level with Ferrari as joint holders of the record for most poles by an engine manufacturer:

1st pole

   Jose Froilan Gonzalez
1951 British Grand Prix, Silverstone
Ferrari 375, 4.5-litre V12
    Jean-Pierre Jabouille
1979 South African Grand Prix, Kyalami
Renault RS01, 1.5-litre V6 turbo

50th pole

    Jacky Ickx
1970 German Grand Prix, Hockenheimring
Ferrari 312B, 3.0-litre flat-12
    Ayrton Senna
1986 Mexican Grand Prix, Mexico City
Lotus-Renault 98T, 1.5-litre V6 turbo

100th pole

    Patrick Tambay
1983 Austrian Grand Prix, Osterreichring
Ferrari 126C3, 1.5-litre V6 turbo
    Michael Schumacher
1995 Canadian Grand Prix, Montreal
Benetton-Renault B195, 3.0-litre V10

150th pole

    Michael Schumacher
2002 Malaysian Grand Prix, Sepang
Ferrari F2001, 3.0-litre V10
    Fernando Alonso
2006 Spanish Grand Prix, Catalunya
Renault R26, 2.4-litre V8

200th pole

    Kimi Raikkonen
2008 French Grand Prix, Magny-Cours
Ferrari F2008, 2.4-litre V8
    Mark Webber
2012 Korean Grand Prix, Korea
Red Bull-Renault RB8, 2.4-litre V8

208th pole

    Fernando Alonso
2012 German Grand Prix, Hockenheimring
Ferrari F2012, 2.4-litre V8
    Sebastian Vettel
2013 Korean Grand Prix, Korea
Red Bull-Renault RB9, 2.4-litre V8

This was the 125th pole position for a German driver, meaning they now have as many as Brazilians. Only British drivers have managed more, with 217.

[Cuore Sportivo]

^

Уште да беа способни и болид да направат каде ќе им беше крајот.

[Sportex]

^

Уште да беа способни и болид да направат каде ќе им беше крајот.

Koj , Ferari ? Da be ne gi biva poslednive sezoni, tapa se!

[n1kola]

Ferrari ни мотор, ни болид знат да напрат во последните 4 годинки.