Искуства со услуги и цени по официјалните сервиси

[MarceCvarce]

Која би била отприлика цена во овластен сервис на цитроен да се направи сервис на менување уље , филтри и ребрасти каиш и сите пропратни делови што одат со него 

Најмалку 20.000 денари, зошто само сетот (зависи што има во него, можеби и водна пумпа) е 10к, башка масло, филтри, работна рака. Побарај им понуда ама од прилика толку минимум.

Jas odam vo ovlasten toa e avtonova

[burdus]

Во автонова за промена на уље со филтри како и промена на сет ребрасти со водна пумпа ми побараа 28 000 денари 

[Filip MK]

Во автонова за промена на уље со филтри како и промена на сет ребрасти со водна пумпа ми побараа 28 000 денари 

Да не идат со сервисот и 4 нови гуми

Провери си во Цилаз, а французи сервисираат и во Виталеда, можеш да го контактираш Борис 070/912-000 и да побараш понуда. Јас таму мојот Сеник го сервисирам веќе 3 години и сум задоволен.

[MarceCvarce]

Во автонова за промена на уље со филтри како и промена на сет ребрасти со водна пумпа ми побараа 28 000 денари 

Toa e ovlasten, so ogled kakvi ceni ima pondrugi i ne e najstrashno.

[Power to the people]

Гаранција и печат во сервисна 100€.

[RedEco]

Во автонова за промена на уље со филтри како и промена на сет ребрасти со водна пумпа ми побараа 28 000 денари 

vo porshe za istoto mi rekoa okolu iljada evrici za passatot pa ti vidi segaa

[mendieta1]

МКАР филтер и дихтунг за автоматски менувач за БМВ 22 000 ден,,,нз што мислат  нa realoem и schmiedman комплет оригинал 90 еу

[Filip MK]

Изгледа почнаа со поскапувања и по сервисите, еве гледам за Пунтото што го сервисира татко ми во Велиновски, маслото што му го ставаат Селениа Голд 10-40, од 450 ден лани (како и изминатите 5 години), сега му е наплатено 650 ден, а во Аутофилтер е 580 ден. Од друга страна пак, не му наплаќаат за работна рака за промена на масло и филтер, па некако се компензира.
Да не пишувам во друга тема, му напоменале дека е време пак да прави голем сервис, прв пат е правен кога беше купена колата во 2016 година, изминати се 6 години и околу 50.000 км. Дали да се вози уште некои 2 години или 70-80.000 км (нормално што попрво дојде)?

[Mikius]

А на колку км треба да го правиш, пошто очигледно те фатил временскиот услов.

[Filip MK]

@Mikius 5 години или 80.000 км

[Power to the people]

Годините веќе дојдоа, и заминаа.

[Leon-cist]

неизживеани години...

[Mikius]

@Mikius 5 години или 80.000 км

Терај уште една година доколку нема некое видливо стареење, а какви делови се ставени на претходниот голем сервис ти си знаеш најубаво.

И јас на i10 направив по 7 години наместо 5, но со упола км поминати.

[nikola_bb]

Maslata se mnogu kaceni nabavnite ceni...

Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk

[zvonkog]

Клабери, една информација врзана за мал сервис и неколку интервенции на Ауди Авант А4 Б8 1,8тфси ДСГ.
Тазе направено денес во Холандија, чисто да имате идеа за цена на чинење во сервис кој работи само ВАГ групација кој не можам да го наречам официјален, па ако треба нека се премести темава на соодветно место 



за да не се мачите со преводи, цената во евра е за:
- генерална проверка, контрола на подвозје и дијагностика
- замена на масло и филтер за масло (Кастрол Еџ 5в30)
- замена на полен карбон филтер
- замена на предни стабилизатори
- замена на задни плочки за дискови
- замена на глицерин за кочници
- замена на дихтунг на горен поклопец
- работна рака со сите нивни делови со одреден попуст

Солено, ама мислам дека е реално за локални услови.
Пофалби за сервисот, транспарентност, информација однапред и експедитивност.