Honda Civic EG

[VLATKO Џентлменот]

Мармалад со тој мотор у пунтото само работа ќе им отвориш

[marmlad]

Da namalime pritisok na turboto ako ne?

[Anton]

јбг нејке 
https://www.youtube.com/watch?v=LTGdAGPDBpo

[AlenSK]

So toa baraj Turbo VTEC

[marmlad]

Muabetot e dali nekoj saka trka ili ne, a ne koj so kogo i pod koi uslovi da se trka. Kolite valjda gi praite za keif, te. za trka, taka da ne gledam niedna pricina da nema tkranje. BTW motorot e fiat coupe 16VT 190ks, fabricki komputer, fabricki interkuler, fabricki izduv... Grandeto e okolu 1200kg sto e nekade okolu 150kg potezok od hondata, mislam deka realen e duelot.
A za turbo VTEC, ke baram koga fiatot ke ima VTEC bregasti od 12mm, lesni ventli, federi, visoka kompresija i kanali vo glava

[VLATKO Џентлменот]

Не им треба тој луксуз на итаљаните за да напраат добар мотор

[google]

ccc...ke se roknam

ako ne se lazam, panda e nino???

[Спенсер]

Ако смеам да одговорам во туѓо име... во право си Гого

[DARK MK1 GTI]

NiNo koga sakas so zutko

[FilipM]

Muabetot e dali nekoj saka trka ili ne, a ne koj so kogo i pod koi uslovi da se trka. Kolite valjda gi praite za keif, te. za trka, taka da ne gledam niedna pricina da nema tkranje. BTW motorot e fiat coupe 16VT 190ks, fabricki komputer, fabricki interkuler, fabricki izduv... Grandeto e okolu 1200kg sto e nekade okolu 150kg potezok od hondata, mislam deka realen e duelot.
A za turbo VTEC, ke baram koga fiatot ke ima VTEC bregasti od 12mm, lesni ventli, federi, visoka kompresija i kanali vo glava

А 1.4 турбо?

[Pal Zileri]

Е тоа ќе биде интересна трка 

[marmlad]

FilipM, обрати се кај Smicka портпаролот на FIA одсек улични трки, за конкретно да ти ја претвори кубикажата во атмосферски кубици, па соодветно да те смести во класа за тркање, која според моја проценка надминуваш 2500+ccm, аутоматски не си му у класа...

[Panda]

Muabetot e dali nekoj saka trka ili ne, a ne koj so kogo i pod koi uslovi da se trka. Kolite valjda gi praite za keif, te. za trka, taka da ne gledam niedna pricina da nema tkranje. BTW motorot e fiat coupe 16VT 190ks, fabricki komputer, fabricki interkuler, fabricki izduv... Grandeto e okolu 1200kg sto e nekade okolu 150kg potezok od hondata, mislam deka realen e duelot.
A za turbo VTEC, ke baram koga fiatot ke ima VTEC bregasti od 12mm, lesni ventli, federi, visoka kompresija i kanali vo glava

Ako ne se lazam stanuva zbor za puntoto na dame taka nekako?

[Panda]

ccc...ke se roknam

ako ne se lazam, panda e nino???

nemoj komso ziv ti ja da se roknes ne vredi za gluposti hahahaha
toj sum toj

[mrmut]

FilipM, обрати се кај Smicka портпаролот на FIA одсек улични трки, за конкретно да ти ја претвори кубикажата во атмосферски кубици, па соодветно да те смести во класа за тркање, која според моја проценка надминуваш 2500+ccm, аутоматски не си му у класа...

Regular vo FIA imase edna takva kalkulacija CC x 1.25 i 1- bar boost = CC - E1
Odnosno kubikazata na kolata PO 1,25 i 1- bar boost vleguvas vo grupa na atmosferci ama E1 i Hoby
prosto 1,2cc x 1,25 = 1.5 odis vo kalsa od 1400 do 1600 cc Hoby
za zal ova kaj nas ne postoi ova e samo vo Italija.

A ima i druga kalsa vo germanija se vika 2500 super N tamu se sobrani site Atmosvrtci i turbo motori so fabricki izvedbi so mali modifiacii od 2000-2500 cc so ne poveke od 250 hp