ако е нај краток и логично е е да поиздржлив...колку подолги толку по расипливи.. отпорот на триење на лагерите не е ист...
втора работа, со пократок мењач ке добиеш на стартност невидена...
како размислување, си видел ли статистика на издржливост и сервисирање на мењачи... кој се порасипливи, со 5-та брзина како економик или како брзинска? јас колку што сум информиран тие што се со економик се почесто на сервис, а таа за да биде економик, таа е што се вели бескрајно долга брзина... стискаш на педала а промени многу мали, затоа пак моторот го запиња мењачот на лагери, синхрони и запчаници...
