Бензинци, дизели и турбаши - колку rpm имате у задња брзина при 120 км/h

[Cuore Sportivo]

Што се дешава од моментот кога ќе ги развие сите расположиви коњски сили па до црвеното поле.

Мислиш од моментот на максимална сила па до црвеното ?  Ваљда паѓа силата

Но колата и понатаму убрзава ....... има некоја логика ??

[mmm121]

Па нормално..... што те буни? Или ме возиш сеа

[Tischläufer]

Прашуваш што се случува или?

Па у прво време, сите се доста сигурни дека не е биг дил, ама кога ке почне возењето, почнува молчењето ...

Си кажуваат самите у главном ...

Хаха, Томи искористи шанса хаха. Чекај да видиш ти кога ќе купам јас Спиедстер со задно влечење и 240 коња па кога ќе те возам јас  

Што се дешава од моментот кога ќе ги развие сите расположиви коњски сили па до црвеното поле.

Мислиш од моментот на максимална сила па до црвеното ?  Ваљда паѓа силата

Но колата и понатаму убрзава ....... има некоја логика ??

Секако дека има логика, само што убрзува со помал интензитет. Такви се мапите на моторот, инџекторите помалку се отвараат, варијабилните вентили исто, притисокот на турбото опаѓа.

[Tommy]

Само здравје и добри кочници ... Ке си биде ...

[Cuore Sportivo]

Прашуваш што се случува или?

Па у прво време, сите се доста сигурни дека не е биг дил, ама кога ке почне возењето, почнува молчењето ...

Си кажуваат самите у главном ...

Хаха, Томи искористи шанса хаха. Чекај да видиш ти кога ќе купам јас Спиедстер со задно влечење и 240 коња па кога ќе те возам јас 

Што се дешава од моментот кога ќе ги развие сите расположиви коњски сили па до црвеното поле.

Мислиш од моментот на максимална сила па до црвеното ?  Ваљда паѓа силата

Но колата и понатаму убрзава ....... има некоја логика ??

Секако дека има логика, само што убрзува со помал интензитет. Такви се мапите на моторот, инџекторите помалку се отвараат, варијабилните вентили исто, притисокот на турбото опаѓа.

Сакаш да кажеш дека кога ќе ги достигне максималниот број коњи на одреден број вртежи истите тие само започнуваат да трчаат побрзо или се активира уште некој коњ +

[Tischläufer]

Збориме за коњи како мерка за сила не за живи коњи кои трчаат или серат. Замисли си графикон од dyno како опаѓа силата при крајот на вртежите.

[Cuore Sportivo]

Епа ако опаѓа силата значи помалце коњи трчаат, по некоја логика тие помалце коњи убрзаваат чекор и ти успеваш да постигнеш уште некој км/ч + док не ти искључи моторот, односно не ги претрчаш коњите

[Tischläufer]

Токму така

[Deni]

Koga ke se nadmine maksimalnata moknost ima drasticen pad na obrtniot moment koj e pogolem od rastot na vrtezite. Znaci racunaj kolku golem e padot. toa se koristi samo vo ekstremi.

[Cuore Sportivo]

А коњите се резултат од обртниот моменат и вртежите...... хммммммм ..... интрстинг

[Dejan]

120km/h - 2800rpm

140km/h - 3250rpm

[Tischläufer]

Јебига, слаб дизел на толкава кола... ќе мора да врти

[Dejan]

Јебига, слаб дизел на толкава кола... ќе мора да врти

не гледам разлика од други "појаки" дизели, крајна брзина е 190 на 4400rpm (+/- 100) во 5та

[Tischläufer]

Па на пример ГОлф ТДИ има 1800 вртежи при 120км/ч

Или пак



А Тојотата е со 5 или 6 брзини?

[Dejan]

со 5