Kinesko novo skuterce

[AllMightyMe]

еве друже, мој личен пример.

баотиан BT49QT-12 модел пројдено 23,000 км
сменет каиш на 12,000 и уште терам. Кај и да е треба по 2 пат да го менувам.
Цена, 800 ден со работна рака.

[deanMKD]

еве друже, мој личен пример.

баотиан BT49QT-12 модел пројдено 23,000 км
сменет каиш на 12,000 и уште терам. Кај и да е треба по 2 пат да го менувам.
Цена, 800 ден со работна рака.

Добро си поминал, браво...Зависи многу и кој и како се вози / одржава.

[stig]

Истото моторче и јас го имам, купено е пред 6 години 3 пати кини каиш за 6000 километри нареден пат ке ставам некој дупло по скап каиш па да видиме колку и дали ќе го решам проблемот.

[ViksaSk]

Види каишниците се во ред дали убаво отвараат

[onak]

не бе... не е до каишниците... ги купуваат нај евтиите каиши од по 300-350 денари... пластични каиши... а тоа во принцип е до мајсторот, он препорачува таков каиш а не ја појаснува разликата меѓу овој и оној каиш...

[VLATKO Џентлменот]

kajs se znae samo gates

[RikiRulz]

Сеа да ви каже чичо....

Aко моторот се вози само по рамно и не се малтретира , се дава постепено гаста... ке тера каишот и 10 000, ама ако е POWER LINK е сеа, ако моторот се шлајфува, се вози на пуна, со двајца на узгорница... нормално е повеке се амортизира каишот и помалце ке треае, а со вакво возење , се малтретира клипчето, ролните варијатроот и ламелата.


Е сеа има каиши од набавна цена према мене... од 120 денари, 400, 800 и 1000 денари.

Секој каиш е своја приказна и се возат од 1000-2000 км па до 10 000 км

И со секој каиш, моторчето не иде исто... коа ке легне(после 200-300км) Pawer Linkot, моторчето иде за 5кмч повеке....


Ане викам, дека не прааи приблем, да имаш крива шајбна, или слично...

[nsx-r]

Ти кажа дека имаат пластични запчаници што не е точно имам растурено едно брдо чекичени ниеден немал пластични запчаници, тоа што ги кинат каишите валјда им е проблем некој со каишниците не се како што треба направени колку што ме држи сеќавањето кивеј беа поскапи повеќе од 200 евра а не се ни тие нешто многу подобри.

Imav gilera,pa tongoshit i sega keeway
-gilerata se ubavo ama 5-6 litri trosese
-tongoshitot.....pa me imase ostaveno 3-4 pati i za godina dena dadov okolu 150 evra a go prodadov 300 sto znaci 50% i 10 evra za sjaj sto miev race posle sekoe popravanje
-keewaycevo go imam 3 godini,pu pu da ne go urocam do sega imase samo eden "defekt" se zapusi karburatorot go izvadiv go iscistiv i tera nema gajle 10.000 imam pominato,trosi okolu 3-3,5l delovite se dzabe

[Tome-Colt]

Смичка не го вреѓај Данлопот ти се молам, вториот клуч уште у фиока ми седи хахаха.

[nsx-r]

Смичка не го вреѓај Данлопот ти се молам, вториот клуч уште у фиока ми седи хахаха.

vredi poise nego li cel motor

[Vlatce-Vectra]

malce da potprasam za dodatok na skuter ??
ima li bilo kakva opcija dase montira + obrtomer na skuter ili ke mora dase menuva cela saltabla

[RikiRulz]

malce da potprasam za dodatok na skuter ??
ima li bilo kakva opcija dase montira + obrtomer na skuter ili ke mora dase menuva cela saltabla

Има опција, имам видено дигитален обартометар на еден кивеј од влае, ама кај нас немам видено, да се продава кај јове и слично... па ако си набавиш, лесно е за монтажа

[Бузуки]

http://motojove.com.mk/meter-koso-p-907.html - еве има.. ама некако скап е, сигурно има некаде за поевтини пари...

[RikiRulz]

Aууу што е скупо, скупо е... нема што...

Да видиш, ако имаш некој другари да ти донесат од грчка... само да не заборавиш, да бараш за 4т

[Vlatce-Vectra]

dane e poevtino dase zeme cela kilometraza so sve obrtomer ??pobezbolno bi fatilo taka