Слики одоздола и од целата постапка ама ич не ми текна да сликнам,а ќе ми беше многу полесно да сликнам бидејки колата беше крената на дигалка ама јебига заборавив.
Ќе пробам да сликнам а ако не успеам секој што сака и има желба да легне под кола ќе може да види во живо.
Отприлика вака изгледа одоздола,се е убаво стегнато и наместено како би немало никакви вибрации.
Еве и линкови со повеќе слики
http://www.supersprint.com/en/prod-p-7090-11352-14-renault_megane_iii_20_tce_180hp_2010_E28093E280BA_.aspxhttp://www.supersprint.com/en/prod-p-7090-11925-14-renault_megane_iii_15_dci_90hp_110hp_2009__.aspxПостапката беше прилично сложена и траеше околу 6 часа.Кај мене имаше заебанции се тоа убаво да се скрие и фино да изгледа.
Искрено и јас бев скептик дека ке успее мајсторчето ама се измачи и успеа да го направи.
Многу добар момент е што издувите се направени со зглоб и стега со штраф и можат по потреба да се поместуваат.
Верувам дека не би било проблем да направи на било која друга кола вакво нешто,мене ми е ова втора кола и сум презадоволен.
Секој што би сакал вакво нешто би требало само да си купи какви сака изуви.
Цената е отприлика 150е сосе купувањето на издувите.Само издувите чинеа 4000ден,имаше и поевтини ама сакав да бидат инокс со црна внатрешност и мрежичка.Кај нас нема многу избор и најдобри најдов кај турчинот.
Разлика во перформансите нема,а нормално не ни очекував само има некое мало шуштење на повисоки обртаи кое можеш да го чуеш ако ти е отворен прозорот и фино звучи.Се разбира дека целта на ова е само естетскиот момент.
