Mislenje Q5 2013 2.0 TDI 177hp 346000km Stronic

[MecheTo]

Тој крш се продава по цена која ја одредува пазарот.И тој крш се продава за 13 000евра или горе долу пола вредност од нова Корола  или Сид на пример иако е стар 13г.И таа цена е и за Зоран од Мк,РС,Бих и за Ханс од Билефилд.
Значи има нешто чим е таа вредност,не дека вие тука сте најпаметни.
Има коли на форумот половни што коштаат повеќе од новите на некои паметњаковци,или и тие се крш?
Јас имав кола со 430Ккм.Во комплетно исправна состојба која на два пати и направив технички преглед во Германија и помина без никаков проблем.
Тоа што некој го кма зацртано и врежано во својата глава не значи дека е апсолутна вистина.

[Diesel]

Членот можеби има доволно пари да одржува таква кола, ако нема, реклама5 работи сеуште.
Некој не сака Дачија Сандеро макар и нова.

Според мене подобар избор 3.0тди, него Q5ката.

После 350 илјади што ќе одржуваш бе друже? Извозено ауто, маста извадена.

Те молам стави ги наочарите, кој спомна 350к?
250к е А5ката, 14к не се многу пари за возило од колку, 50.000€ ново ко било?
Ако не е внатре свињарник, и ако не е влав во одржување од механика, се се менува, и ќе го служи колата добро.

Некои ликови овде треба да се помирите со фактот дека не сите сакаат да ги трошат своите пари како што вие би направиле.

Возило кое ново било 50к има одржување како возило за 50к а не како за 14 колку што ја земеш. Ама многу од луѓето тој факт не им е познат.
Другар зеде ауди а6 за 20к. Тука плати уште 12к царина. Потоа за 2-3 години уште 10к за дефекти и одржување и на крај ја шитна едвај 20тина. Сега вози нова киа. Некогаш не треба да експириментираш се и да поднаучиш од искуствата на другите.

Донеси го да го стреламе тука.

Обеќам брза егзекуција за ваков ерес.

[n1kola]

Затоа не е на форумот. Колата му служи само како превозно средство, како вас. Поарно Алфа на шлеп, одколку нов Голф /Киа









 

[Mikius]

Тој крш се продава по цена која ја одредува пазарот.И тој крш се продава за 13 000евра или горе долу пола вредност од нова Корола  или Сид на пример иако е стар 13г.И таа цена е и за Зоран од Мк,РС,Бих и за Ханс од Билефилд.
Значи има нешто чим е таа вредност,не дека вие тука сте најпаметни.
Има коли на форумот половни што коштаат повеќе од новите на некои паметњаковци,или и тие се крш?
Јас имав кола со 430Ккм.Во комплетно исправна состојба која на два пати и направив технички преглед во Германија и помина без никаков проблем.
Тоа што некој го кма зацртано и врежано во својата глава не значи дека е апсолутна вистина.

И на татко ми Симката со ваљда преку 500.000 поминува технички, но тоа не значи дека не е крш бидејки знама каква била кога била нова, или кога имала ваљда преку 300.000 кога сум почнал да ја возам, и знам каква е сега.
За мене крш беше уште кога почнав да ја возам, но другари мои од Фичо, Голф, 101, тристач, лада...излезени викаа бреее, каква вожња директорска ва кола.

[MecheTo]

Технички поминував во Германија,не во Гази Баба.А знаеме во каква состојба треба да е возилото за да помине технички во Де,уствари јас знам ти не з аеш па затоа така мислиш.
Но ти мислиш дека се што има над 150Ккм е крш.Јас можам да ти докажам дека има кршови и со 50Кк,а има потполно исправни возила и со 500Ккм иако се амортизирани.

[Mikius]

Технички поминував во Германија,не во Гази Баба.А знаеме во каква состојба треба да е возилото за да помине технички во Де,уствари јас знам ти не з аеш па затоа така мислиш.
Но ти мислиш дека се што има над 150Ккм е крш.Јас можам да ти докажам дека има кршови и со 50Кк,а има потполно исправни возила и со 500Ккм иако се амортизирани.

техничкиот е во Кис. Вода, не во гази баба, колата е технички исправна, кочи, пали, се тркала, не ја фаќа еуро норма на издув.
Истотака знам дека во F се што ќе бара инвестиција за да помине технички се продава за надвор, дали Африка, дали Балкан, дали близок исток...така да и во Де е исти ѓавол, најлесно е ѓубрето да исфрлиш кај комшијата

Чисто за илустрација, на паркинзиве да се земе тикет најчесто кај премиумите здогледувам да отвораат врата наместо прозор

[Diesel]

На крајот на денот, купувате стари коли кои подобри мажи од вас ги купиле нови.



Купете ги нови, такви, мрсни, бесни, па ќе правиме муабет.

[kimi makedonski]

Тој крш се продава по цена која ја одредува пазарот.И тој крш се продава за 13 000евра или горе долу пола вредност од нова Корола  или Сид на пример иако е стар 13г.И таа цена е и за Зоран од Мк,РС,Бих и за Ханс од Билефилд.
Значи има нешто чим е таа вредност,не дека вие тука сте најпаметни.
Има коли на форумот половни што коштаат повеќе од новите на некои паметњаковци,или и тие се крш?
Јас имав кола со 430Ккм.Во комплетно исправна состојба која на два пати и направив технички преглед во Германија и помина без никаков проблем.
Тоа што некој го кма зацртано и врежано во својата глава не значи дека е апсолутна вистина.

Е тука има еден голем проблем а тоа е што ако некој сака тој крш од 13000 евра да го вози во германија ќе треба да му смени дпф од неколку илјади евра. А во македонија ќе го извади дпфот и ќе го вози така.

[nikola_bb]

Тој крш се продава по цена која ја одредува пазарот.И тој крш се продава за 13 000евра или горе долу пола вредност од нова Корола  или Сид на пример иако е стар 13г.И таа цена е и за Зоран од Мк,РС,Бих и за Ханс од Билефилд.
Значи има нешто чим е таа вредност,не дека вие тука сте најпаметни.
Има коли на форумот половни што коштаат повеќе од новите на некои паметњаковци,или и тие се крш?
Јас имав кола со 430Ккм.Во комплетно исправна состојба која на два пати и направив технички преглед во Германија и помина без никаков проблем.
Тоа што некој го кма зацртано и врежано во својата глава не значи дека е апсолутна вистина.

Е тука има еден голем проблем а тоа е што ако некој сака тој крш од 13000 евра да го вози во германија ќе треба да му смени дпф од неколку илјади евра. А во македонија ќе го извади дпфот и ќе го вози така.

Od kaj znaes ti toa? Vo Germanija da ne se preseli?

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[MAPJAH]

BMW F10 10-12 години старо е подобро од било која нова тојота кија и кинеско возило. Исто и Е класа. Пред некој ден го носев ЦХР-от на сервис и го гледав најновото Камри, во вратите нема никаков теписон, дојде Спенсер  со голф 7 гледам се изолирано. Бидејќи имав кија и сум имал различни премиум возила можам да кажам дека колку што има Х5 теписон во багажникот од цела кија или тојота да се собере на куп нема да има толку. За очајниот квалитет на лак да не праиме моабет, седишта, менувач, перформанси, безбедност итн итн. Пред некои 10тина години татко ми имаше Волво V70 од 2001 или 2003 не се сеќавам, километража непозната, со таа кола се имам вратено од Хановер до Велес без да осетам никаков умор, ко да сум седел во фотеља. ДПФ гледам сите го споменуваат, не е болка за умирање, никогаш на никое возило не ми светнало. На крај кој што сака нека си купи, убаво е човек се да проба, така по лесно ќе знае да направи разлика.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vlatko.klp]

Јапанците од секогаш се штедливи на теписон позади во багажникот, дури и мојот голф караван има многу теписион на страните и кај резервното тркало додека кај јапанците тоа нема да го најдеш ниту во лексус.

[MAPJAH]

Имаме тојота и добро знам што зборувам, теписонот низ кабината е премногу тенок, пластиките ко од киндер јајце.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MarceCvarce]

Znaci nema tepison ne go biva voziloto. 👍

[n1kola]

Зато кошта 20К нова, а половна 7-8. Зато рековме или нов буџет или стар премиум, секој со желбата.

[Mikius]

Се сложувам дека Мерцедес е подобар од Киа, ама ако имам пари само колку за нова Киа, не ги давам за повеќе теписон во кола и испуштени амортизери, истенчени дискови, пропаднато седиште...