FORD PROBE 2.0

[Indigo]

Aма probe-то не го мереле официјално и ради тоа.

ради кое ?

па ради неофицијални податоци не е рекордер пробето.

не е рекордер затоа што не е рекордер. затоа што 0.23 е бројка извадена од некој фанатик што мерел отпор само на хаубата.

[Carpathian Lord]

https://www.automobile-catalog.com/car/1993/881375/ford_probe_gt.html  Овде стои 0.34 claimed.

Вест од 1993 година:

https://www.dailypress.com/news/dp-xpm-19920712-1992-07-12-9207120173-story.html

 The '93 Probe is longer and wider, and has a low drag coefficient of .33.


Значи отприлика 0.33~0.34

Според мене во однос на генерацијата е некаде во нормално возило од тоа време во класата во која припаѓа, но далеку полоша од Калибра 0.26
Алфа 155 има 0.29

[Carpathian Lord]

Шо бидна со Фордот?

[godofspeed]

Шо бидна со Фордот?

Спие во гаража.Се пали од време на време да поработи да крене температура ово оно и до таму сме застанати.Причината за зимскиот сон е немањето на факинг време за да се заврши.Ептен сум распнат на многу места со работа и буквално остана во гаража затворена...
One day .... i hope.

[Simo - Carrier159]

Поздрав! https://www.facebook.com/reel/1608490049799456

[Tommy]

Имав некаде цирка 7-8 години, кога комшија мој, наиде на некои пари. Купување Ford Probe и Ford Capri во рок од 2 недели, двете црвени. 1993-1994-та беше како денес да си купил 2 Мекларена.

[Carpathian Lord]

Исто комшија мој купи нов од салон. Битолчани го знаат црното Пробе кај Стара Болница. Последно што знам уште го вози и е во одлична состојба.

[zeroSignal]

*Проуб

[Carpathian Lord]

*Проуб

Сум го пишал со МК поддршка

[godofspeed]

Навистина ми е жал што неколку години седи веке во гаража и не се вози.Колата е навистина со многу добри перформанси и е многу убава (кој ја има видено во живо знае). Моментално сум во некои ептен големи инвестиции кои ми се битни и со кои би си го решил животното функционирање и живеење во иднина. Колата ке се направи и ке биде баш таква каква што ми е нацртана и проектирана од некои луге кои се врвни стручњаци.