Бројката 130 или 140 е небитна. Битно е да се одгуши моторот. И да го оставиш на 85 ако е одгушен ќе се осеќа дека има многу повеќе сила.
Кај дизели еуро5 и еуро6 ова е ненормално многу изразено. Торк лимитерот електронски ги уништува моторите. 85кс оди како 45 во прва брзина, и 60 во втора. Ужас. Ти само тоа да го одглавиш рецимо, и да ги добиеш правите 85кс тоа е огромна добивка. Ништо повеќе да не чепнеш, само торк лимитерите на секоја брзина да ги средиш.