B4 се ОЕМ replacement. Јас возев Б4-ки на едно пунто и на 147-цата, малку се потврди од ОЕМ амортизерите. B6 се монотјуб спортски амортизери, наменети за ентузијастичко возење и подобра контрола. Во комбинација со Eibach Pro-Kit пружини, добиваш B12 pro-kit (спуштање до кај 30mm). B8 се исти како B6 со пократко тело, и во комбинација со Eibach Sportline, добиваш B12 sportline kit, и спуштање до 50mm.
Јас пошто веќе имам Eibach Pro-kit пружнини, би сакал да ги усогласам со B6 амортизери еден светол ден...