VW Golf 5 1.9TDI '06

[t0m1cA]

После 1200-300км и едно возење на Стража така по машки, можам да кажам дека Сава Интенса УХП 2 е бомбона, за парите подобро амин, лепак е гумата.

[Passat3B]

Потврдувам и јас! 

[NUME]

Моите се тапа... не чкрипат, одма мава абс... 2017-2018 се....јбг... 225 45 17

[t0m1cA]

Втор редовен сервис од кога е кај мене, масло и комплет филтри сменети, 212.000км.

[t0m1cA]

216.000км, променета задна лева шепа, лев ракавец, после 1ч. борба на Мето да ја дотера во нормала успеа да воочи дека се има искривено ( нема шанси да се искриви сам од себе, кој знае во што акнал некој што го имал пред мене или па сопругата мудро молчи🙄), така да промена па центрирање пак.
ЕГРот почна да шишти, па моментално е на дефектажа да видиме дали се оправа или ќе се менува. Во меѓувреме клапната и горниот дел од ЕГР вентилот ги направив џам, иако не беа нешто лом.
Наравоучение, VW пред 2010та строго без ДПФ.

[NUME]

I egr, gi vraka izduvnite gasovi na uste edno sogorevanje i se talozat sagi, mozes i softverski da gi isklucis ako so blank plate ti javuva check engine

[t0m1cA]

Не ми е целта да го исклучам, туку сервисирам/заменам и да си функционира како што треба.

[t0m1cA]

Заменет ЕГРот со половен здрав, стариот беше искривен и затоа проблем правел.

[NUME]

ти веља фрљај то говното што гуши мотор и прави саѓи, ако ти е мерак остај само дпф/катализатор 

[AUUU]

Ништо не функционира како треба без ЕГР, или оставај се или вади се, али смрди после.. отров.

[t0m1cA]

На 217.500км ставен зимскиот сет.

[Carpathian Lord]

Ништо не функционира како треба без ЕГР, или оставај се или вади се, али смрди после.. отров.

ЕГР е само обична глупост измислена за Greenpeace активистите. Ништо не менува кога е исправен, а го гуши моторот кога не е исправен.

[t0m1cA]

Така е, ама ако го извадиш на кола со ДПФ, ќе мораш и ДПФот да го решиш, е тука е веќе заебот.

[AUUU]

Ништо не функционира како треба без ЕГР, или оставај се или вади се, али смрди после.. отров.

ЕГР е само обична глупост измислена за Greenpeace активистите. Ништо не менува кога е исправен, а го гуши моторот кога не е исправен.

Јасно, ама ДПФот прави многу често регенерации ако е изгасен ЕГРот.

[Carpathian Lord]

Мислам побрзо се затнува DPF-от од неисправен EGR отколку да немаш EGR.

Не ја гледам (или барем не ми текнува во моментов) како EGR-от (исправен) би влијаел толку многу да не се затнува DPF-от.  Како год било, EGR е потполно промашена работа (ако не се лажам веќе и не го вградуваат во новиве коли).