Supercharging VS Turbocharging

[velestrumf]

Некој за турбинче?

[Deni]

[Deni]

[Vladimir III]

Ako nekoj e zainteresiran nesto mozeme da smislime , imam dva  IHI superchargeri od Mazda Millenia 2.3 V6 motori , vo sovrsena sostojba .Planirav nesto so niv ...............ama se izjalovija planovite ..steta .

Slikata ne e moja , od internet e cisto da se vidi sto e ........

[Vladimir III]

главна предност на supercharger-от наспроти турбото е тоа што има зголемување на силата на целиотопсег на работа на моторот , за разлика кај турбината каде може да се јави турбо-лаг ( турбо каснење ) и подоцна силата се добива многу експлозивно , додека кај superchargerot таа е достапна уште од најмали вртежи и нема такво турбо каснење , но затоа пак со турбината може да се покачи повеќе силата на моторот

Zatoa  e najdobro dvete ! I dole i gore 

[Vladimir III]

Kompresorot poveke trosi od turbo izvedbata i od atmosferecot, istrazi malku na taa tema ke vidis. Efikasnosta vo potrsuvackata mu e poslaba strana, no zdraviot odziv na pedalata vo sekoj moment e garantirana, duri i na 800 rpm. Mehanickiot stroj e neunistliv, pa za tie sto sakaat performansi i trajnost a ne marat za potrosuvackata ova e najdobriot izbor.

Jas dolgo se mislev za sto da glasam i se odluciv sepak za turbo zatoa sto e:
-najekonomicen.
-ja transformira masinata, celosno ja stisuva, imas necujni rezimi na rabota. (Od traktor dizel pravi necujno vozilo)
-kick in the seat, odlicen izliv na snaga.
-ne e preskapa tehnologija.

znaci koga gi zemam vo obzir ekonomicnosta, performansite i odrzuvanjeto, turboto e za mene najdobra opcija. Sekako dokolku parite se neograniceni, twin charging, charger-turbo ili turbo-turbo kombinacijata e neprikosnovena.

Na dizelot turboto e potreba a na benzinecot e  ludnica ...igra bez granici