Совет за прва кола

[rokikamikaza]

Здраво. Во моментов барам половна кола и се мислам измеѓу Голф 5 и Ауди А3 8P. А3ката е малце поскапа од голфот и моето прашање е дали вреди да се дадат тие плус пари. Дали има некоја разлика во цената за делови и одржување? Претпоставувам дека го користат истиот 1.9 TDI мотор којшто го барам. Кои се честите кварови и проблеми на коливе?

[AngelSK]

Здраво. Во моментов барам половна кола и се мислам измеѓу Голф 5 и Ауди А3 8P. А3ката е малце поскапа од голфот и моето прашање е дали вреди да се дадат тие плус пари. Дали има некоја разлика во цената за делови и одржување? Претпоставувам дека го користат истиот 1.9 TDI мотор којшто го барам. Кои се честите кварови и проблеми на коливе?

Со оглед на годините и генералната слика за купувачите на ваквиот тип на возила, било која да ја купиш очекувај дека ќе си бара вложување. Голф 5 ка колку што памтам е 2004-та година почеток на производство, рачунај колку и да е понова таа што е увезена, шансата да налеташ на некоја со 400,500к поминати км е прилично голема, а на таа километража се знае каква може да биде една кола.

[Bravo]

Ќе се усреќиш и со едното и со другото.

Разгледај у тој буџет некое Поло, Фиеста, Корса, Фабија, Свифт - строго бензин. Бар ќе те однесе на море летоска да прошеташ без главоболки.

[nestor04]

Ако се бира меѓу двете би одбрал Ауди.

[rokikamikaza]

Ќе се усреќиш и со едното и со другото.

Разгледај у тој буџет некое Поло, Фиеста, Корса, Фабија, Свифт - строго бензин. Бар ќе те однесе на море летоска да прошеташ без главоболки.

А зошто не дизел? 1.9 TDI BKC моделот е без DPF, а и многу докажан мотор.

[rokikamikaza]

Ако се бира меѓу двете би одбрал Ауди.

Дали деловите се поскапи за ова ауди за разлика од голфот?

[rokikamikaza]

Здраво. Во моментов барам половна кола и се мислам измеѓу Голф 5 и Ауди А3 8P. А3ката е малце поскапа од голфот и моето прашање е дали вреди да се дадат тие плус пари. Дали има некоја разлика во цената за делови и одржување? Претпоставувам дека го користат истиот 1.9 TDI мотор којшто го барам. Кои се честите кварови и проблеми на коливе?

Со оглед на годините и генералната слика за купувачите на ваквиот тип на возила, било која да ја купиш очекувај дека ќе си бара вложување. Голф 5 ка колку што памтам е 2004-та година почеток на производство, рачунај колку и да е понова таа што е увезена, шансата да налеташ на некоја со 400,500к поминати км е прилично голема, а на таа километража се знае каква може да биде една кола.

Да да, јасно ми е тоа. Не се брзам да најдам кола ќе барам додека не најдам баш сочувана. Мене ми е прашањето конкретно од овие две коли која е подобриот избор за цената. Ме интересира и која е разликата во цената за делови и одржување.

[Carpathian Lord]

A3 заради поцинкованата шасија.
После 25 години релативна работа е тоа додуше ама подобро е

1.9tdi ти е полн погодок.

[rokikamikaza]

A3 заради поцинкованата шасија.
После 25 години релативна работа е тоа додуше ама подобро е

1.9tdi ти е полн погодок.

А можеш да ми кажеш отприлика колку се цените за одржување на коливе? Дали се поскапи деловите за аудито?

[Tomce]

Кое и да одлучиш, одели најмалку 1500-2000е за одржување
Сите кај нас се 210000 а реално 350 000+

Па ке почне замаец, егр,.. потрошни делови да откажуваат

Ценовна разлика на делови не би требала да е многу различна, иста/слична класа се

[Carpathian Lord]

A3 заради поцинкованата шасија.
После 25 години релативна работа е тоа додуше ама подобро е

1.9tdi ти е полн погодок.

А можеш да ми кажеш отприлика колку се цените за одржување на коливе? Дали се поскапи деловите за аудито?

Веќе (по)тешко се наоѓаат нови делови за нив, половни имаш еден тон.

Одржување како што ти кажа Tomce, очекувај EGR, замаец, т.е се што е типично за дотраени возила. Со дизни во основа немаат проблем.

Подвозје меѓу Голф 4 и Ауди 3 е исто, така што нема да ти е скапо за одржување.

Ако ти е за нови делови, Голф 5 можда ти е подобра варијанта - исто со 1.9 TDI да најдеш. 2.0 TDI кај 5-ката избегавај го. Имаа некои серии што имаат проблем со таа маслената пумпа што провртува итн...

[rokikamikaza]

A3 заради поцинкованата шасија.
После 25 години релативна работа е тоа додуше ама подобро е

1.9tdi ти е полн погодок.

А можеш да ми кажеш отприлика колку се цените за одржување на коливе? Дали се поскапи деловите за аудито?

Веќе (по)тешко се наоѓаат нови делови за нив, половни имаш еден тон.

Одржување како што ти кажа Tomce, очекувај EGR, замаец, т.е се што е типично за дотраени возила. Со дизни во основа немаат проблем.

Подвозје меѓу Голф 4 и Ауди 3 е исто, така што нема да ти е скапо за одржување.

Ако ти е за нови делови, Голф 5 можда ти е подобра варијанта - исто со 1.9 TDI да најдеш. 2.0 TDI кај 5-ката избегавај го. Имаа некои серии што имаат проблем со таа маслената пумпа што провртува итн...

Фала ти! Отприлика ми е јасно што треба да се менува за вакви постари дизели, во главно ме интересираше дали деловите се поскапи за аудито.