Rent-a-test: VW Golf 1.5 TSI 150hp DSG

[zlatkoa]

Стај и штембиљ на фактурата.

И нека ти ја платат со кец.

[ghost555]

@marjanot споредено со Giulietta та што ја возиш како е забрзувањето ?

[marjanot]

@marjanot споредено со Giulietta та што ја возиш како е забрзувањето ?

нема споредба, сосема различни погонски единици и преголема е разликата во моќност помеѓу двете коли

ако може да го споредам со 1.4 TSI кај Леонот кој го имав претходно, тогаш ќе кажам дека меѓузабрзувањата се подобри кај Голфот соодветно за дополнителната сила
Леонот беше 125кс, 200Нм од 1.500, Голфот е 150кс, 250Нм од 1.500, но мислам дека помеѓу овие два мотора (во двете коли кои сум ги возел) разликата во моќноста најмногу доаѓа до израз заради DSG-то. Едноставно нема застој. Возиш 100 на автопат во 7-ма брзина, даваш гас, враќа во 4-та и тегне без да приметиш додека не отпуштиш гас. Нема шалтање, нема инерција.
пак ќе напоменам, не е толку голема разликата во перформанс, колку во економичност помеѓу тие 2 мотори

[Inter1]

Kolku DSG pridonesuva ili nepridonesuva za ekonomicnost?

[marjanot]

придонесува многу
моторот константно работи во соодветен режим на експлоатација (нормално/спортско возење), без ти како возач да му ја мислиш многу
седум расцепкани брзини, рана промена итн.

[Inter1]

Interesno. Makar sto jas kolku sto imam citano, eve konkretno za Pezo, Avtomatikot EAT6 minimum za litar na 100 trosi poveke otkolku manuel na ista kola/ist motor, a logicno bi bilo automatik pomalku da trosi

[MarceCvarce]

Ти си читал за обичен автоматски менувач. Оние со двојна спојка DSG итн незнам на сите како им се термините трошат помалце посебно па со 7 брзини

[Deni]

@marjanot споредено со Giulietta та што ја возиш како е забрзувањето ?

нема споредба, сосема различни погонски единици и преголема е разликата во моќност помеѓу двете коли

ако може да го споредам со 1.4 TSI кај Леонот кој го имав претходно, тогаш ќе кажам дека меѓузабрзувањата се подобри кај Голфот соодветно за дополнителната сила
Леонот беше 125кс, 200Нм од 1.500, Голфот е 150кс, 250Нм од 1.500, но мислам дека помеѓу овие два мотора (во двете коли кои сум ги возел) разликата во моќноста најмногу доаѓа до израз заради DSG-то. Едноставно нема застој. Возиш 100 на автопат во 7-ма брзина, даваш гас, враќа во 4-та и тегне без да приметиш додека не отпуштиш гас. Нема шалтање, нема инерција.
пак ќе напоменам, не е толку голема разликата во перформанс, колку во економичност помеѓу тие 2 мотори

Тоа е тој благодет.

[vlatko.klp]

А во реалност најголем таков благодет имаш во цвт менувач, без разлика колку и да се хејта. Имаш подобар респонс и од ДСГ, многу помага за претекнување низ град кога е најпотребно.

[marjanot]