Здраво,
Разликата помеѓу овие два ладиници била тоа што 8Z6 (за топли земји) после гасење на мотор перката и пумпа за разладна течност работат некоја минута/две за да го оладат моторот.
Дали ова за кај нас има врска или не, со оглед дека температурите варираат од -20 до +40?
Дали ќе има некои импликации по моторот ако имаме 8Z5 (за не-топли земји) во летно време?
Ако има некој повеќе инфо за ова, би бил благодарен ако објасни
Фала,