Hyundai i10 1.1mpi 2011

[Mikius]

Минатиот месец ми текна да се повозиме до Паланка, на враќање го натанкирав резервоарот на МП (наназад пола година на Лукоил).
Утредента невестата се жали дека слабо влече, побучно работи моторот...на тестер ништо не покажа.
Наредниот период на седенки повремено ќе паднеше муабет и сите излегуваа со констатација, ете какво гориво се точи по бензинските, гарант е до горивото.
Непосредно пред заминување за Грција се запали и чек енџин, оставив сервисот за откако ќе се вратиме.

Се вративме од Грција, горивото одлежано 2 недели се оправи само од себе откако претходно на сервис сменија ТПС🤪 (2650 денари).

[Nandor The Relentless]

Пресно гориво као пресна ракија, а?

Глава боли следно сабајле ))

[Mikius]

13 регистрација

2.912 полиса +патници
3.468 технички + друго
1.535 ЈПДП

7.915 вкупно

208 денари поскапо од лани.

[Mikius]

После релативно подолго време да ја апдејтирам темава, иако нема што многу да се каже.
Есенва се пожали жената на метлиците. 2 пара метлици Бош издржаа по една година секој пар, не дека и како нови беа спектакуларни, но многу подобри од се останато што имав испробано (освен шампионовите кои ги снема од пазарот).

Бидејки исто патешествие со метлици поминував и со i30 се додека не купив од Кореа Аутотрејд кои бришеа одлично на прво ставање и сеуште одлично бришат, се одлучив да пробам од нивните за i10.
Ставање, пробување со прскање, перфекција, ниту линии или било какви остатоци од вода, ниту галама, а не беа ниту нешто претерано скапи.
Ама од официјален сервис не се купувало ништо бидејки мавале високи маржи
(Иако не се повеќе официјален за Хјундаи)

Ескимото од 2011 се сеуште добри, никакви знаци на распаѓање, што е нормално поради умерени температури, мала изложеност на сончево влијание, и мала километража (од око 1500км годишно) исклучиво низ град.
На снег сигурно нема да бидат како нови, но секако подобри од летни, а можеби и од олсизон возени летно време испечени на врел асфалт

[dreamson]

Ескимото од 2011 се сеуште добри, никакви знаци на распаѓање, што е нормално поради умерени температури, мала изложеност на сончево влијание, и мала километража (од око 1500км годишно) исклучиво низ град.
На снег сигурно нема да бидат како нови, но секако подобри од летни, а можеби и од олсизон возени летно време испечени на врел асфалт

Од 2011 до сега и плус добри се?
Што гума ќе беше?

[n1kola]

Битно има оргинал метлици на бришачи 

[Mikius]

Ескимото од 2011 се сеуште добри, никакви знаци на распаѓање, што е нормално поради умерени температури, мала изложеност на сончево влијание, и мала километража (од око 1500км годишно) исклучиво низ град.
На снег сигурно нема да бидат како нови, но секако подобри од летни, а можеби и од олсизон возени летно време испечени на врел асфалт

Од 2011 до сега и плус добри се?
Што гума ќе беше?

Сава Ескимо С+,


И јас сум изненаден бидејки е прва кола што ја чувам повеќе од 8 години, со тоа и гумите.

Единствено на Меганот сменив еден пар бидејки задоцнив да ги извадам, се направија ко сличуги кога ги извадив во Мај.

[dreamson]

Ескимото од 2011 се сеуште добри, никакви знаци на распаѓање, што е нормално поради умерени температури, мала изложеност на сончево влијание, и мала километража (од око 1500км годишно) исклучиво низ град.
На снег сигурно нема да бидат како нови, но секако подобри од летни, а можеби и од олсизон возени летно време испечени на врел асфалт

Од 2011 до сега и плус добри се?
Што гума ќе беше?

Сава Ескимо С+,


И јас сум изненаден бидејки е прва кола што ја чувам повеќе од 8 години, со тоа и гумите.

Единствено на Меганот сменив еден пар бидејки задоцнив да ги извадам, се направија ко сличуги кога ги извадив во Мај.

Имаш пишано дека се од 2011 година, скоро 13 години стари.
Како може да биде добра гума толку стара?
Или ти е пишана погрешна годината, си мислел 2021?
Се разбираме?

[tomaso]

 На форум за коли ќе прочиташ дека 13 год стара гума била добра....

[Mikius]

Ескимото од 2011 се сеуште добри, никакви знаци на распаѓање, што е нормално поради умерени температури, мала изложеност на сончево влијание, и мала километража (од око 1500км годишно) исклучиво низ град.
На снег сигурно нема да бидат како нови, но секако подобри од летни, а можеби и од олсизон возени летно време испечени на врел асфалт

Од 2011 до сега и плус добри се?
Што гума ќе беше?

Сава Ескимо С+,


И јас сум изненаден бидејки е прва кола што ја чувам повеќе од 8 години, со тоа и гумите.

Единствено на Меганот сменив еден пар бидејки задоцнив да ги извадам, се направија ко сличуги кога ги извадив во Мај.

Имаш пишано дека се од 2011 година, скоро 13 години стари.
Како може да биде добра гума толку стара?
Или ти е пишана погрешна годината, си мислел 2021?
Се разбираме?

Ако внимателно читаш ќе видиш дека станува збор за зимски гуми, возени строго во зимски услови кога нема многу сонце и асфалтот е ладен, едвај по 1500 км годишно исклучиво градска вожња на кратки релации, и убаво складирани.
Веќе 5 години ги тестирам со агресивно возење и кочење за да видам дали им дошол векот за фрлање. Никако да ми се испонашаат неконтролирано.

На форум за коли ќе прочиташ дека 13 год стара гума била добра....

Истотака на форумов ликови продаваат со над 50.000км и над 5 години исчурени на жешко сонце и се прават недоветни...

[Nandor The Relentless]

Дека си, бе, миќибој!
Фелиз навидад.

[nestor04]

Битно тебе да ти е убо.
Кај мене се 5 години и на пола шара Петласот па не пролизгуваат и со тешко малтретирање.

[Mikius]

Битно тебе да ти е убо.
Кај мене се 5 години и на пола шара Петласот па не пролизгуваат и со тешко малтретирање.

Што знаеме јас и ти за малтретирање ако не фаќаш  трепкачко зелено на аемафор да свртиш на раскрсница со 80км/ч на влажен асфалт

Дека си, бе, миќибој!
Фелиз навидад.

Ја ме ја, те ме те

[Mikius]

Вчера истестирани Ескимото на снег, не се како нови, ама се искачив да влезам во двор.

[Mikius]

Традиционално на почеток на летни горештини ставив нов филтер полен.
Цена 922