Hyundai

[Deni]

Поцинкувани се Цеед или и30 оваа генерација?

[LosiPatista]

Не знам. Но имаат многу години гаранција. Не сум видел скапаан корец од 2003 наваму.

[Sportex]

I30 ubavo no preceneto auto. Realno da i e cenata 5000EUR bi vredelo da se pogledne.

So be 5.000 evra, skapo e to a, ako moze za 1.500 najubavo ama i kredit da ti dadadt bezkamaten !

[LosiPatista]

За отворањето на вратите следната недела на салонот во Гуангжу, Hyundai ќе покаже нов модел - седанот Mistra.

Изгледот на возило е развиен во центарот Beijing Hyundai Technical Center во согласност со новиот дизајнерски концепт на брендот Fluidic Sculpture. На него впечаток остава решетката на ладилникот со попречни хромирани елементи, L-облик светлата за магла.

Должината на Hyundai Mistra е 4710 mm, широчината - 1 820 mm, а висината - 1470 mm. Растојанието меѓу двете оски е 2770 метри со тоа седанот ќе се вклопи меѓу Elantra и Sonata.

Моделот е ориентиран за пазарите во Азија и ќе се нуди со два бензински мотори, а тоа се 1,8 - литарски агрегат со моќност 143 КЅ и 2,0 -литарски со моќност од 155 КЅ. Моторите можат да бидат како со мануелен менувач, така и со автоматска трансмисија со 6 брзини


LosiPatista

[zeroSignal]

Нека не го покажуваат, у реду е.

[LosiPatista]

Барзата тестираше неколку автомобили на Навак. Премногу го испофали новиот I10, а многу беше разочаран од SpaceStar. Рече дека И10 се однесува како голем и зрел автомобил.

[zeroSignal]

Интересна и помалку еклектична селекција на коли за АутоБест. Во секој случај, наградата е заслужена. Тракс нема да се продава од следната година, СпејсСтар има премногу компромиси, Ноут сеуште не е присутен на сите пазари. Како и да е, i10-ката не сум ја возел (и не ни знам дали е достапна кај нас сеуште, во Кореа Аутотрејд се некако депресивни), али 2008-цата е сериозно кул количе, така да победата е импресивна.

[LosiPatista]

Hyundai и Kia се спогодија да издвојат речиси 400 милиони долари со цел да ја платат оштетата во врска со лажното декларирање на потрошувачката на гориво кај нивните возила.

Скандалот се случи пред нешто повеќе од една година, кога беше откриено дека моделите за 2011-та, 2012-та и 2013-та, во текот на продажбата биле презентирани со значително помала потрошувачка на гориво од реалната. Незадоволните сопственици на ваквите автомобили поднесоа тужба и го добија спорот, така што сега двата производители ќе треба да платат оштета на околу 900.000 клиенти.

Hyundai кој остварил продажба на околу 600.000 спорни примероци ќе мора да плати околу 353 долари по возило, а Kia со 300.000 продадени автомобили би требало да издвои по 667 долари за примерок.

LosiPatista


Сеа ќе добијам и 500 евра бонус.

[zeroSignal]

Ако живееш во Америка. Кај нас ќе добиеш к*р од овца.

[cuoresportivo159]

Ако претходно не си лупнал и повеќе од тоа за гориво,т.е. непланирано гориво

[LosiPatista]

Ќе појдам со уса знаме, мора да ми излези 9500 колава.

Шала на страна, мојата косилица троши исто како што е декларирана. Тврдам дека троши најмалку од било која косилица што тежи барем 1.27 тони.

[zeroSignal]

Како беше, најдобриот 1.4-литарски атмосферец?

[AllMightyMe]

Brojkite se edno, iznosot sto go plakjas na benziska drugo
LP
Da ne si im merel ti slucajno prosecna potrosuvacka

[LosiPatista]

@Зеро
Да, сеуште ја држи таа титула. Најдобра 1.4 косилица на пазарот. Додуша, новата верзија има 9кс помалку, но можно е да е уште поекномична, или барем така наведуваат во каталогот. Слободно посочи некој бензинец од миниум 1.27 тони што троши помалку, при било кој режим на работа.

@АллМајту
Јас ги проверувам бројките, се поклопуваат со декларираните на мојата косилица.

[zeroSignal]

Многу конкретна границата од 1.27 тони. Може 1.25? Или евентуално 1.29?