Совет и препорака за возило до 5000еур.

[N0naMe]

Благодарение на телефониве што сите ги имаме во џеб, доволно е една слика/видео да се направи и ете доказ дека не е тумбано, кога мењав шофершајбна си сликнав и готово.

Да ама сите ко тебе да размислуваат добро ке е некој не си ни замара кога ја продава со такви работи да му докажува со слики или фактури што е мењато на колата гледа само да му го убута одкако предходно ке му го испофали нели.

[Molec]

Благодарение на телефониве што сите ги имаме во џеб, доволно е една слика/видео да се направи и ете доказ дека не е тумбано, кога мењав шофершајбна си сликнав и готово.

немам намера да сликам за да му докажувам на некој да не треба и архива да направам

Кога купуваш на старо сакаш да има историја, да видиш како претходниот сопственик се грижел за аутото, затоа се бара сервисна книшка, фактури/сметки за тоа што е сменето како и фото/видео доказ во случај на сообраќајка/град/фарбање/скршено стакло...(иначе муабетот се сведува на...на паркинг удрив стубче, затоа е фарбана хауба, браник, крило, сменет фар...итн). Во спротивно може само да се нагаѓа и нормално купецот ќе има основ да ја спушти цената. Али никој не те тера...гледам кај нас и на жими мајка се купуе...ќе згазне на тркало ќе ја заклати ,,мајсторот“ аааа коска е, чисто ново, ни да тропне ни да Скрцне, стегната, здрава е за возење (као лечи рак и туберкулоза).

[N0naMe]

Гледање бројки на стакла ми е некако безвезна работа... Не е никаков релевантен показател. Чисто сумњам дека има некој тука, на кој у некој даден момент не му разбиле стакло на кола, чисто за да видат што има внатре. И? Колата е ударана, крпена, сечена, лепена, монтирана? Не, туку била жртва на малоумник некој.

Првата кола што ја имав воопште не се замарав со стаклата дали се сите исти или слично повеќе ме интересираше како работи моторот и каква беше на изглед каросериски ама па за среќа стаклата си беа сите исти.

[MarceCvarce]

Благодарение на телефониве што сите ги имаме во џеб, доволно е една слика/видео да се направи и ете доказ дека не е тумбано, кога мењав шофершајбна си сликнав и готово.

немам намера да сликам за да му докажувам на некој да не треба и архива да направам

Кога купуваш на старо сакаш да има историја, да видиш како претходниот сопственик се грижел за аутото, затоа се бара сервисна книшка, фактури/сметки за тоа што е сменето како и фото/видео доказ во случај на сообраќајка/град/фарбање/скршено стакло...(иначе муабетот се сведува на...на паркинг удрив стубче, затоа е фарбана хауба, браник, крило, сменет фар...итн). Во спротивно може само да се нагаѓа и нормално купецот ќе има основ да ја спушти цената. Али никој не те тера...гледам кај нас и на жими мајка се купуе...ќе згазне на тркало ќе ја заклати ,,мајсторот“ аааа коска е, чисто ново, ни да тропне ни да Скрцне, стегната, здрава е за возење (као лечи рак и туберкулоза).

многу се замарате за како ќе ја продадете колата уште не купена

[Molec]

Благодарение на телефониве што сите ги имаме во џеб, доволно е една слика/видео да се направи и ете доказ дека не е тумбано, кога мењав шофершајбна си сликнав и готово.

немам намера да сликам за да му докажувам на некој да не треба и архива да направам

Кога купуваш на старо сакаш да има историја, да видиш како претходниот сопственик се грижел за аутото, затоа се бара сервисна книшка, фактури/сметки за тоа што е сменето како и фото/видео доказ во случај на сообраќајка/град/фарбање/скршено стакло...(иначе муабетот се сведува на...на паркинг удрив стубче, затоа е фарбана хауба, браник, крило, сменет фар...итн). Во спротивно може само да се нагаѓа и нормално купецот ќе има основ да ја спушти цената. Али никој не те тера...гледам кај нас и на жими мајка се купуе...ќе згазне на тркало ќе ја заклати ,,мајсторот“ аааа коска е, чисто ново, ни да тропне ни да Скрцне, стегната, здрава е за возење (као лечи рак и туберкулоза).

многу се замарате за како ќе ја продадете колата уште не купена

Се замараш пред да ја купиш, во улога на купец...после касно е. Не е исто ко купување на нова кола, тоа е лесно ја гледаш, ја пробуваш ти се свиѓа ја купуваш. На старо е сосема друга приказна.

[dudin]

Другар барај си ти кола купена тука во македонија со сервисна историја, заеби пасати и останати ѓубриња со 190.000. Се моташе едно браво  по огласиве купено во мк, ќе побарам ако уште го има ќе пуштам линк

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[MarceCvarce]

190k km e вака слободно кажано "пичкин дим" за пасат и било која друга кола добро одржувана.

работата е 400к км вратени на 190к

[N0naMe]

Сепак колку и да пазиш секогаш е мачка во вреќа,  пред неколку месеци запалија бмв 7ца 2008 на бугарски таблички презачувана беше колата на лик,  сум се возел, се супер плус сите стакла на број, од ко се изгасна еден куп кит беше на покривот,  плус парчиња лим хефтани на секој ќош и на покривот и прагот и стубот цел на совозачката страна.

Господ нека му е напомош на тој што ке се реши да ја купи доколку газдата се реши да ја продава во една друга тема на форумов читав дискусии за едно ауди а4 2.0 металик Велештрумф и Бушав имаат коментирано и дискутирано во таа тема мислам дека ке им текне за што праам муабет.Поново годиште беше Аудито незнам што и се имаше задесено  на колата сервисот мислам дека беше Богдановски ако не се лажам значи ВАРЕН кров, стубчиња, преправки имаше и од внатре значи беше извадено све буквално од седишта, тапацири, до шал табла и даље.Китирана цела скроз па префарбувана цела одново значи напраена у пм чоек да помисли сега од салон е излезена за целата историја како беше колата правена имаше и еден куп слики кој ги видов тука во темата значи буквално одкако е донесена и расклопена и правена до нејзино целосно склопување.Јас лично таква кола никогаш не би купил доколку предходно знам дека  целата била тумбана и правена  реално никој продавач нема ни да ти каже ке гледа да ти ја ували само е сега добар мајстор во таа дејност односно автолимар би ја познал  возење во такво возило ти е како да се коцкаш со животот доколку ти се деси некоја поголема сообраќајка одпосле.Има и доста добри автолимари и добри сервиси за истата дејност да не ги набројувам сега  што може да ја сработат колата до степен на непредпознатливост али не е тоа, тоа обично вакви зафати коштаат многу и  колку ке биде сигурна и безбедна за возење таа кола и незнам баш како и колку се исплати да се одлучиш за еден ваков зафат.

[N0naMe]

Благодарение на телефониве што сите ги имаме во џеб, доволно е една слика/видео да се направи и ете доказ дека не е тумбано, кога мењав шофершајбна си сликнав и готово.

немам намера да сликам за да му докажувам на некој да не треба и архива да направам

Па доколку сакаш да го убедиш полесно за да ти ја купи и тоа како

[N0naMe]

Благодарение на телефониве што сите ги имаме во џеб, доволно е една слика/видео да се направи и ете доказ дека не е тумбано, кога мењав шофершајбна си сликнав и готово.

немам намера да сликам за да му докажувам на некој да не треба и архива да направам

Кога купуваш на старо сакаш да има историја, да видиш како претходниот сопственик се грижел за аутото, затоа се бара сервисна книшка, фактури/сметки за тоа што е сменето како и фото/видео доказ во случај на сообраќајка/град/фарбање/скршено стакло...(иначе муабетот се сведува на...на паркинг удрив стубче, затоа е фарбана хауба, браник, крило, сменет фар...итн). Во спротивно може само да се нагаѓа и нормално купецот ќе има основ да ја спушти цената. Али никој не те тера...гледам кај нас и на жими мајка се купуе...ќе згазне на тркало ќе ја заклати ,,мајсторот“ аааа коска е, чисто ново, ни да тропне ни да Скрцне, стегната, здрава е за возење (као лечи рак и туберкулоза).

Половњаците со сервисна па и ако се погоди некоја неувезувана од тука купена се често со цени до плафон што е и нормално секој си ја цени колата нели и нејќе да биде во некоја голема загуба при продавање.

[N0naMe]

Другар барај си ти кола купена тука во македонија со сервисна историја, заеби пасати и останати ѓубриња со 190.000. Се моташе едно браво  по огласиве купено во мк, ќе побарам ако уште го има ќе пуштам линк

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

И да пуштиш друже нема да напраиш лоша работа огласиве на Реклама5 и Пазар3 на памет ги научив више ништо саглам нема скоро сите увезени што се, се со цени уби боже и ја преценува кога ке се јавиш за да прашаш за возилото човек ке се подлаже и ке отиде да ја разгледа со помисла па ај белким може и вреди за тие пари  за на крај да воочи дека е префарбувана доправана али добро нашминкана од таму и доаѓа таа цифра.

[deksa]

http://forum.carclub.mk/index.php/topic,20902.0.html
Еве ти кола за која ти давам и гаранција.

Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk

[MarceCvarce]

ни мајстор не ти треба

one time only, користено возило и гаранција епа  N0naMe, ти си на потег

[N0naMe]

http://forum.carclub.mk/index.php/topic,20902.0.html
Еве ти кола за која ти давам и гаранција.

Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk

Ке ја земам како опција доколку не улета нешто саглам од горенадеведите 2 возила инаку доста сочувана и од надвор и од внатре колку што можев да забележам од сликите од километражата останав подзинат дури ако е реална вреди за тие пари и таа опрема.

[deksa]

http://forum.carclub.mk/index.php/topic,20902.0.html
Еве ти кола за која ти давам и гаранција.

Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk

Ке ја земам како опција доколку не улета нешто саглам од горенадеведите 2 возила инаку доста сочувана и од надвор и од внатре колку што можев да забележам од сликите од километражата останав подзинат дури ако е реална вреди за тие пари и таа опрема.

За километражата ќе се увериш кога ќе ја видиш во живо и кога ќе ја провозиш

Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk