CARclub Тест: 2017 Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 Revolution

[LosiPatista]

Tреба да се проба. Мазда е единствен производител што не го прифати катастрофланиот даунсајзинг, напротив, тргна во апсајзинг. Во тоа време изгледаше како погрешен чекор, но историјата е интересна читанка со многу кривини. Сите си пукаа во стапало а мазда е спремна со мотори за сегашноста и иднината и кога сите се откажуваат од продажба на дизели во америка, мазда е сигурна дека нивниот дизел не е чист само на хартија и дека ќе се продава без проблем во америка.

[Deni]

Да не заборавиме и на КВАЛИЕТОТ на моќноста на моторот на кој се фокусираа. Не само да се 150кс, туку да има насекаде феноменална сила низ подрачјето. Благодарение на сериските турбини на апсајзираниот 2.2 (!!!) мотор.

[M3V8]

so polesen pomal motor na predna osovina i pogon na predna osovina voznite karakteristiki verojatno bi se podobrile.
bas me interesira koj e rasporedot na tezina predna/zadna osovina.

[Deni]

so polesen pomal motor na predna osovina i pogon na predna osovina voznite karakteristiki verojatno bi se podobrile.
bas me interesira koj e rasporedot na tezina predna/zadna osovina.

Како што се подобрени во сите конкуренти на Маздава. Додека заврти турбината Маздава ќе ги чека на патарина.

[Deni]

Кој аутоматик оди кај оваа Мазда 3?

[DarthJe5us]

6-speed SkyActiv-Drive Automatic
https://en.wikipedia.org/wiki/SkyActiv#SKYACTIV-Drive

[zeroSignal]

Океј им се аутоматиците, ама премногу се губи ако се прашувам јас. Пријател има Mazda 6 2.2 Skyactiv-D со 180 коња (или колку и да беше моторот) и низ град му троши 7.5 (а човекот вози од Лисиче до Тафталиџе и назад секој ден во најголемите гужви. Со аутоматикот таа бројка би била околу 9.5-10.

Дополнително, се губи околу секунда до 100 и мислам 6-7 км/ч на максимална.

[Deni]

Океј им се аутоматиците, ама премногу се губи ако се прашувам јас. Пријател има Mazda 6 2.2 Skyactiv-D со 180 коња (или колку и да беше моторот) и низ град му троши 7.5 (а човекот вози од Лисиче до Тафталиџе и назад секој ден во најголемите гужви. Со аутоматикот таа бројка би била околу 9.5-10.

Дополнително, се губи околу секунда до 100 и мислам 6-7 км/ч на максимална.

Нели нешто менуваа или грешам? Ми делува како да е различен овој во MX5 и тој во CX5 или па само тежината на колата менува толку.

И потрошњата на 1.5 ауто беше многу добра. Баш ме заинтересира мењачов, премногу ми се бендиса, а не е ни DSG туку си е лепотан конвертор каде каде поиздржлив од dry clutch DSG.

[Tischläufer]

Tреба да се проба. Мазда е единствен производител што не го прифати катастрофланиот даунсајзинг, напротив, тргна во апсајзинг. Во тоа време изгледаше како погрешен чекор, но историјата е интересна читанка со многу кривини. Сите си пукаа во стапало а мазда е спремна со мотори за сегашноста и иднината и кога сите се откажуваат од продажба на дизели во америка, мазда е сигурна дека нивниот дизел не е чист само на хартија и дека ќе се продава без проблем во америка.

Ве поздрави Форд со песната „Екобуст“

[Deni]

Вредни 25 минути.

[Deni]

https://www.nytimes.com/2017/07/06/business/economy/japan-eu-trade-agreement.html

What’s in the deal?

The core of the agreement aims to increase the flow of Japanese cars to Europe and of European food to Japan.

The Europeans are expected to scrap a 10 percent tariff on passenger cars made in Japan.

Ние би требало веднаш да ја изгубиме акцизата за возила надвор од ЕУ кон јапонските производители. И да паднат цените на јапонските возила за околу 10%, а понатаму во текот на седум години да се намалуваат и останатите давачки за делови и слично кон јапонски производители.

[DimitarMK]

Нек се угоде. Комбинацијата на Deni, 2.2 SKYACTIV-D 150 Revolution седан.

[Tischläufer]

Леле леле Мазда ама се пуваат.

А Фолксваген? А? TDI? А? А?

Кој е бољи?

[Deni]

Лелеееее!!! Секоја чест. Турај слики да сладиме очи кога ќе можеш.

Нек се угоде. Комбинацијата на Deni, 2.2 SKYACTIV-D 150 Revolution седан.

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

[Molec]

Дизајнов на Мацуда со години наназат е феноменален, секоја чест на тоа жутите. 6 ката и мх-5ката ми се моментално едни од најубавите коли на понуда (од надвор).

Buuuuuut кога сме кај комплицирани технологии...