Рекла Казала IV: Fury Road

[DarthJe5us]

@Van што мислиш за секакви shortages што се случуваат насекаде?

@MecheTo има недостаток на камионџии како што кажуваат низ Европа или друго нешто се случува?

[MecheTo]

Недостаток има,ама не е онака да речиш да седат камиони по фирмите.
Им фалат на долгорочен план.
Конкретно,кај мене во фирмата сме 59 шофери.
Од нив 10 сме со непграничен договор,другите се Пољаци кои работат "систем".
Има некои работат 3 недели со 1 недела дома.
Други 2 недели со 2 недели дома.
Трети 7 недели со 2 недели дома.
Е сеа камионите вртат,ама друго е кога си имаш "стабилни" шофери.
Но ова е само почеток,мислам дека ќе биди уште полошо во иднина ако нема некоја поголема промена.
Возењето стана доста "неатрактивно" последните 20г.

[Спенсер]

Е сеа камионите вртат,ама друго е кога си имаш "стабилни" шофери.
Но ова е само почеток,мислам дека ќе биди уште полошо во иднина ако нема некоја поголема промена.
Возењето стана доста "неатрактивно" последните 20г.

Моментално кај нас во вукојебинава 95% од кандидатите кои полагаат за ЦЕ категорија го прават тоа затоа што бидувањето шофер во ЕУ е можеби најлесната опција за да се отселиш (со пристојна плата и документациски регуларно) од оваа таканаречена држава т.е. срањедонија. ЕУ нема да остане без шофери, но вукојебинава и балканот- да.

[MecheTo]

Тие кои сега полагаат за Ц или Е,да знаеш само колку трнлив пат ги чека дур стапнат регуларно во Еу...
Два дена треба да пишам да ти ја објаснам постапката.Го јадов јас тој стап.

[bear]

@MecheTo Ако положам тука б, или ц категорија. Дали таа се префрла во Германија, или треба ново учење и полагање таму?

[MecheTo]

Ако положиш сега за Ц категорија,без европски код 95 нема да ти ја признаат во Де.Ќе мора код 95 да имаш.

Едит:
Инаку можиш да полагаш за код 95 и во Германија,ама се полага на Германски и кошта околу 2800€ +/-...
Јас го имав положено во Словенија,па прво ми го профатија па после не(пошо го немав на картичка туку како диплома),па извадив Сло раб.виза,па се вработив(фиктивно) во Сло фирма,адреса и сл... го добив на картичка и после тоа го сменив за Германски комплетно и кодот и возачката.
Година дена бев нелегален со возачката,ама немав проблеми.

[Van]

@Van што мислиш за секакви shortages што се случуваат насекаде?

Што да мислам? Делумно создадена криза и делумно сплет од околнисти... Зголемувањето на трошоците за шипингот на светско ниво, проблеми со производство во Азија, недостаток од репроматеријали/суровини, зголемена побарувачка заради индустрии/бизниси кои прават залихи, фактори како манипулации со пазарот, итн, итн, итн...

Мислам дека ќе биде полошо пред да биде подобро.

[DarthJe5us]

Ми се чини како недостатокот на суровини да е вештачки направен од Кина, а во САД намерно не се истовараат бродови и се ствараат недостатоци.

[nikola_bb]

Koj go kaci kontejnerskiot transport od 2700$ na 14 000$ po kontejner? Ne veruvam deka e Kina... se igraat nekoi zaebani igri, no Kina e premnogu ojacana za da padne od toa

Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk

[Skywalker]

Зависи што транспортираш, на ефтина роба тоа има огромен ефект, на скапа роба not so much. На контејнер полн со премиум телефони, тоа ќе додаде помалку од долар по телефон

[Busav]

Зависи што транспортираш, на ефтина роба тоа има огромен ефект, на скапа роба not so much. На контејнер полн со премиум телефони, тоа ќе додаде помалку од долар по телефон

Не бе ич нема, лани овој, период беше 1400$ , во понеделникот 14.200$.Робата од кина е качена за 60% (само ради транспортот)На новогодишни сијалички 40000$ премногу е транспорт од 14.200$...

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Skywalker]

Toa и пишав, ефтината роба е многу погодена од тоа.

[Busav]

Се разбравме, Меѓутоа еве пример со сијалички да го натовариш цел ке испадне над 100.000$ мада ајде ете не се проблем парите, проблем е што неможеш да го продадеш за една сезона, немаме толкав пазар.Ќе треба цела година по магацини да ти стојат место да фајкаат...

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Carpathian Lord]

Се разбравме, Меѓутоа еве пример со сијалички да го натовариш цел ке испадне над 100.000$ мада ајде ете не се проблем парите, проблем е што неможеш да го продадеш за една сезона, немаме толкав пазар.Ќе треба цела година по магацини да ти стојат место да фајкаат...

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Гледај на позитивна страна. Имаш сијалички од лани што коштале 1400$ транспорт, ги продаваш во време кога е 14000$ транспорт.

Чист профит (да, да знам сфатив... годинешниве в година зијан ти прават.)

[Busav]

Се разбравме, Меѓутоа еве пример со сијалички да го натовариш цел ке испадне над 100.000$ мада ајде ете не се проблем парите, проблем е што неможеш да го продадеш за една сезона, немаме толкав пазар.Ќе треба цела година по магацини да ти стојат место да фајкаат...

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Гледај на позитивна страна. Имаш сијалички од лани што коштале 1400$ транспорт, ги продаваш во време кога е 14000$ транспорт.

Чист профит (да, да знам сфатив... годинешниве в година зијан ти прават.)

Ехх колку фирми така се збогатија, ланска роба со годинешна цена... Па па па

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk