Golf mk3 GTI

[terzziski]

Држеа*

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

[marmlad]

Поентата на амортизерот е да ја амортизира спиралата. Втората најбитна работа е амортизерот да нема замор, те. пенење и прегревање на маслото во него. Овие ефтини амортизери како ТА, Vmaxx, JOM и многу други, се најпрости twintube амортизери (прашајте некој што работи во сервис за амортизери, ќе ви објасни поубаво) со најефтини МЕКИ спирали кои најчесто се и до 50% од помеки од адекватни спортски квалитетни спирали.

Поентата на сетапот е колата да биде камен ама и удобна во исто време. Со меки спирали и амортизер од 1200ден, квалитетна вожња нема, спортска вожна нема. Ке мислиш дека е спортска дур не улеташ побрзо на некоја длапка како на мали S на Водно.

Сепак, мислам дека не сте згрешиле со оглед на намената на колите. А и цената им е одлична.

[GTI16V]

Не се секирај бате, затоа ги имам KW Variant 3 на двојката 😁😁😁

[terzziski]

Епа еве ги, стигнаа:



Sent from my SM-A520F using Tapatalk

[Luki Junior]

Колку те чинеше задоволството, ако не е тајна?

[terzziski]

270 евра нови, со попуст се толку.
Без попуст беа околу 310/20 евра.

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

[Luki Junior]

Па не е евтино за low-end коиловери. Ама не е ни претерано скапо.

[DzOle]

Џабе ти е и kw  како што кажаа погоре се е до возачот кога некој со та техник има муда да влезе сепак не се овија коли канти за кршење па да се изведуваат такви работи и овија амортизери та техник се одлични не се перфектни но си вршат работата. Јас би ставил стандард суспензија на голфов да е мој со 16 ки или 17 ки бандаши и не му се замарам ем конфорт ем прилично добар изглед за секојднево возење а може и и спирали H&R 30mm .

[DARK MK1 GTI]

Во тие такви ПРОФЕСИОНАЛНИ СТРУЧНИ сервиси кога ги донесов амортизерите пред 8 години се чудеа и несакаа да ги местат на кола оти наводно не пасуваа на голф кец и од истите мајстори кој наводно прават спортски амортизери со 90 ка уље совет да барам ? А она со пенење замор ..... сум проаѓал и по 100 км агресивна  вожња и не сум осетил разлика дека поразлично држат.....
Прост пример Југослав Милошевски на Опел Корса тркачка вози комплет суспензија од TA, издувна грана од ТА и брегасти од ТА. Колата оди перфектно на брдо партал прави и не го стигат ама има и М*ДА да стисне пуна ! И да прави подобро време од коли со страшни спецификации.
Сепак Банзаи најдобро ви кажа и сосема е подржан од мене !

[terzziski]

До фарбање, најверојатно уште две недели максимум.
Останува да се поправи скапаницата од совозачка страна и делови од патос, скапала на местата каде што се одводните канали кои се сигурно запушени па ќе се чистат.
Дарио ги спрема за фарбање бандажите кои ќе бидат наменети за зимски гуми, а за некој ден ќе стигнат гланц нови JR 23 - 16ки за летни гуми.












Sent from my SM-A520F using Tapatalk

[DzOle]

Одличен избор на летни бандаши

[terzziski]

Продолжуваме со работа и крпење.
Конкретно ова на втората слика е позади, пред задното седиште.
Потребно беше да се отстрани теписонот таму за достапност и добро да се среди лимот.





Sent from my SM-A520F using Tapatalk

[terzziski]

Перење на мењачот за глатка промена на брзини.





Sent from my SM-A520F using Tapatalk

[terzziski]

До сега во тројката имав Alpine радио и генерално бев презадоволен се дур не почна да гаси/пушта звучници.
Отидов на поефтина варијанта-проверка и промена на кабли, но се покажа дека не е до тоа.
Старото радио отиде во другата кола, а за тројката си земав понов и поопремен модел на Alpine.
Звучници не менувам бидејќи ставив нови напред и позади пред некој месец.





Sent from my SM-A520F using Tapatalk

[MarqezCloud]

Јас кај мене го имам Alpine 173BT веќе 3 месеци и презадоволен, помислив дека го имаш истото бидејќи плочката е иста, но од после приметив дека нема влез за ЦД..Како и да е бомба радио, со здравје да се слуша ((: