Прашања поврзани со DPF филтер

[Cuore Sportivo]

Нема проблем, а што како е правено немам информации ...

[velestrumf]

ДПФ се вади маханички и се става нов софтвер во копјутерот тоест ремап. Не јавува ништо на борд зошто комјутерот не ни знае дека некогаш имало дпф.

Да, сето тоа така е, меѓутоа, од еден мој пријател механичар добив инфо, дека сето тоа се направило,
се возела колата некои 2 месеци и после се пребацила во safe mode, после тоа не успеале да ја вратат
во нормала, незнам колку време. Од вакви муабети не би го извадил сеуште ДПФ-от, инаку одма го отстранувам.
Милслам дека освен што има "почиста животна средина со ДПФ " останатото е гушење на моторот.

Ова не е од никаква важност за тебе? Сериозно?

[Alfista]

ДПФ се вади маханички и се става нов софтвер во копјутерот тоест ремап. Не јавува ништо на борд зошто комјутерот не ни знае дека некогаш имало дпф.

Да, сето тоа така е, меѓутоа, од еден мој пријател механичар добив инфо, дека сето тоа се направило,
се возела колата некои 2 месеци и после се пребацила во safe mode, после тоа не успеале да ја вратат
во нормала, незнам колку време. Од вакви муабети не би го извадил сеуште ДПФ-от, инаку одма го отстранувам.
Милслам дека освен што има "почиста животна средина со ДПФ " останатото е гушење на моторот.

Ова не е од никаква важност за тебе? Сериозно?

Е, како не е, и јас сакам да дишам чист воздух, ама мислам дека кај возилата кај кои е предвидено
да има DPF филтер, со вадењето на истиот, сигурно помалку ќе загадуваат од сегашните кршови
што се возат како ТАМ-чињата, старите автобуси, старите Голфови, старите камиони, работните машини
и тн.

[MarceCvarce]

ај сега, не дека јас несакам чиста средина ама види ги другиве шо возат

кажиси бе брат гајле ми е дури пичи колата, незнам шо се сврте на тамчињата

[Skywalker]

Ако со ДПФ заадоволувала Еуро 5 без него веројатно ќе биди Еуро 4

[AND_031]

Да не отварам нова тема Молам за помош !
Поседувам Мазда 3 од 2010 година со 1.6 дизел мотор. Во последната половина година почна приметно да губи снага и слабо да влече по што во официјален сервис ја дијагностицираа со дотрајан ДПФ филтер кој треба да се смени. Цена на менување е 1500-2000е за нов филтер што моментално го надминува мојот буџет. Барајќи чаре два пати веќе на носев кај локални мајстори кои нешто работеа на компјутер и колата навистина работеше во ред некое време, но по 1 месец но повторно исто.
Дали постои друго решение освен нов филтер бидејќи моментално немам 2000 евра вишок... (ми понудеа и тотално вадење на филтерот )

[dame]

Probaj softverski da ti go isklucat i ako moze izvadi go i nemas problem

[MarceCvarce]

Нели се издувува бре тој дпф?

Како стигнува дпф да дојде до толку да ја сјебе колата да мораш да го мењаш

[Luki Junior]

Нели се издувува бре тој дпф?

Како стигнува дпф да дојде до толку да ја сјебе колата да мораш да го мењаш

Самиот филтер со текот на време се полни со пепел од регенерациите. После одреден број регенерации и пепел мора физички да се исчисти, и/или замени. Но, повеќето “мајстори“ присилуваат регенерација и со тек на време ни тоа не помага. Понекогаш поради високата температура и пренаполнетоста со пепел и саѓи внатре се стопуваа саќето и мрежите низ кои минуваат издувните гасови и комплетно се затвора протокот на гасови.

[Mikius]

Нели се издувува бре тој дпф?

Како стигнува дпф да дојде до толку да ја сјебе колата да мораш да го мењаш

Обратно, колата и шоферот го сјебуваат дпф.
Односно сјебан дпф е последица а не причина.

[BandiT]

Исто и квалитетот на горивото и маслото го диктираат животниот век на филтерот.

[Leon-cist]

Kratki relacii, nesoodvetno maslo, nekvalitetni goriva, navika na shaltovanje pri niski vrtezi seto ovie pricini doprinesuvat da se zatne dpf.
Zatoa osven pasivna regeneracija inzenerite preku eku predvidele aktivna regenaricija preku dodavanje na vishok gorivo vo motorot so cel da se dostigne predvidena temp okolu 600 stepeni na dpf za da pocne procesot.(ova vazi isklucivo koga kolata se vozi na kratki relacii).
Dodeka pasivna regeneracija spored manualot se slucuva vo momentot koga ke ti se pruzat patnite uslovi za da konstanto vozish na 2300 rpm za okolu 15-20 minuti. 
Seto ova koga shoferot ke go prouci, ke bide od korist na dpf a so toa i prodolzuvanje na negovoto traenje

[Tesla]

^ Сосема си во право.
Кола си бара стегање, а не цепидлачење за да извади 3- супени лажички на 100км.

[Mikius]

Имаше слична тема, мислам се викаше:
вадење дпф и гасење софтверски

[Mikius]