Загубите да се минимални,снагата да е пренесена на тркала,а не да се збори само теорија
Ние овде не знаеме колку ни се загубите неаме машина за мерење на проток на глава и неаме машина за мерење на реактивност на мотор т.е. за колку ms ги остварува КС и Нм при некои вртежи. Кај нас ако се погоди се погоди а оигледно ни се погодува.Може и двете коли да имаат исто КС и Нм ама едниот мотор ако е по реактивен од другиот автомацки подобро оди
тоа е спарување на тежини на клип со клипњача , радилица и замаец , и пре лесни е загуба.