CARclub Тест: Maserati Ghibli S Q4

[tomaso]

Деца од две сестри. Едната мажена во драчево

ова за во легендарни постови ....одма! Да се премести.

Ме чуди како 3 страни и никој не го споредил со суперб или пасат дизељ.Некако слабо активности од VW лобито.

On topic:
Колата е совршена, не знам еве јас неможам да најдам замерки.Изгледа прекрасно.Ги бива итлалјанците за дизајн барем ако не за друго....Е сега звукот е намерно "скротен" да делува покултурно.

[LosiPatista]

Јас го споредив

[brm brm]

Maserativo ima 404 KS, 550mn, 0-100 za 4.8, V6 ...
a pasatot? 3 na 100... ko onie na pazar, 3 za 100 eftino e

[Simo - Carrier159]

Помалку место има на задно седиште од Superb....

[Kikac]

Озбилно пак со фау-ве муабети ?

[Tischläufer]

Да не сакаш со ZAZ-Daewoo муабети?

[Stratro]

Бре бре, сите преку ноќ станаа аудио/видео критичари, никој не бекна за колата... Oh well...

Јбг...кој што го занима.
Али ако мислиш дека музиката не е битна, пробај изгледај го Гладијатор со саундтрак од Шрек.

[velestrumf]

Се разбираме.

Поише ми беше муабетот дека наместо да се развие соодветна дискусија за веројатно една од најатрактивните коли кои некогаш биле тестирани на карклуб, панелот од аудио-визуелни експерти најде за згодно да се огласи за музика, видеото какво било, сајтот дека не чинел итн итн.

[Deni]

Перверзија е аутово! Дефинитивно ова е мојот единствен избор во класата. Покрај него конкурентите изгледаат како такси возила.

Незнам што те навело така да кажеш искрено. Која е оваа класа конкретно незнам ама ако споредам со А4 не гледам некоја подобра карактеристика, освен што е поретко на патиштата Масеративо.
Ентериерот е послаб, мотори веќе не нудат со соодветен карактер на атмос, надворешно е тука некаде... итн.

[Carpathian Lord]

94000 евра

Со какво Ауди би го споредувале? RS4? S6/RS6?

Како и да е, јас пре би Џулијата место ова што знам, некако ми прави повеќе ќеф. Повеќе присуство има.

[Fic_CC]

Овој мотор има 5 пати повеќе карактер од сличните на конкурентите. Надворешно е појава со истакнатата решетка, острите фарови, долгата хауба, отворите на предните крила и нагласените задни крила. Дизајнот на ентериерот е егзотичен, а квалитетот е сосема доволен. Се гледа дека колава е направена примарно возачот/сопственикот да се чувствува посебно, и го постигнува тоа. Дали имало помалку простор од конкуретите не ми е битно кога е сосема доволно тоа со што располага.

Може да се потсетиме на еден многу релевантен тест: https://www.goodwood.com/grrc/road/the-goodwood-test/2015/3/review---chris-harris-give-me-ghibli-over-the-germans/

[Tischläufer]

Се разбираме.

Поише ми беше муабетот дека наместо да се развие соодветна дискусија за веројатно една од најатрактивните коли кои некогаш биле тестирани на карклуб, панелот од аудио-визуелни експерти најде за згодно да се огласи за музика, видеото какво било, сајтот дека не чинел итн итн.

Дај му на човек риба, ќе се најаде за едно попладне. Научио го да лови риба и ќе биде најаден цел живот

[Deni]

Посебноста доаѓа од реткоста.

94000 евра

Со какво Ауди би го споредувале? RS4? S6/RS6?

Како и да е, јас пре би Џулијата место ова што знам, некако ми прави повеќе ќеф. Повеќе присуство има.

Кај забега со тие? А4 слајн со нешто послаба коњажа некое му е конкутент. Инаку РС4 или с6 се други универзуми за ова. Еве и Е класа нека е некоја 250-300 амг. Незнам дали има една единствена предност пред нив. И не зборувам за простор туку за буквално се. Од ентериер, преку екстериер, изработка, материјали, мотор. Се, буквално се. А последно од се простор.

Она што очекуваш од Масерати значка или Јагуар или некое такво е поприлично надминато од некои германски производители. Поприлично...

[osmica8]

Чекај....... чекај................. ЧЕКАЈ!!

Сакаш да кажиш дека дизајнерски ( ДИЗАЈНЕРСКИ) попривлечна е ауди А4 од масерати и јагуар ?

Озбилно?

Ај разглоби го ова, па после ќе правиме муабет за мотор, сила итн...

[Stratro]

Зависи од кое Ауди..

Oh wait..
They`re all the same.