Tomos-Puch T03 1957 (двобрзинка)

[vladic3110]

Видов дека има и по некое моторче на форумов, па еве да го прикажам и јас мојот дејли драјвер
 Иначе моторот е од дедоми, и ми беше прва аматерска реставрација во средношколските денови во негова чест.
Беше во бајаги лоша состојба , оставен на милост и немилост едно 25 години , кој стигнал извадил нешто однего,меѓутоа се строса полека полека, знам дека фалат уште ситници, ама десет години поминаа откако го имав реставрирано, и почнав  едно време поќе да го возам него да го чачкам и си остана не допраен, ама си ветив ова пролет дека ќе го стросам до секој штраф во оригинална состојба, , да не должам многу , еве некои слики што најдов низ комјутер од пред десет години





никад немој да користите од ова срањето, ке си доотворите само работа, се да треба до коска да стружите











И немој да речите томос ова томос она, не идел никаде, еве докази, за мини авантури




еве и со малце педалање по стариот пат Битола-Охрид


Еве и едно видео, после малце зголемено клипче од 38 на 38.5, со нови карики, и семеринзи менати секаде
https://www.youtube.com/watch?v=B1fCA5OPUBA

[Mercury]

си го вратил во живот

[IdeuX]

Пичи си го меракот

[nikola_bb]

Bravo top

[Carpathian Lord]

Браос. Штета го неам видено низ град. Одлично!

[vladic3110]

Фала Ч)

[martin_bt]

Го знам моторчето, а успат и тебе те знам. Немам збор средено е бомбона. Мислам и награда зеде на изложбата со олдтајмери лани

[Banzai]

Браво супер средено

[МулевР]

Одлично е средено, го видов и јас лаби на изложбата

[Kozanostra]

Имам и јас исто овакво сина боја е двобрзинец, ама во документите пишува томос-колибри нема никаде Tomos-puch и на годините е тука 58 или 59та година е .......Инаку добро си го средил, менувачот горе на сајла ти е или долу го преправи ?

[vladic3110]

Имам и јас исто овакво сина боја е двобрзинец, ама во документите пишува томос-колибри нема никаде Tomos-puch и на годините е тука 58 или 59та година е .......Инаку добро си го средил, менувачот горе на сајла ти е или долу го преправи ?

И овај е колибри, само нее томос чист него томос пух пиши нанего, пошо овај модел е уствари земена лиценца од пух мс50,мењачот го оставив долу, со едно дискретно раче, оти се откажав за местење на сајлата, не ни имав рачка едно 5-6 години барав, едвај најдов,ама мноогу терсене е за местење, сум местел на други томоси ама овие се поинаку малце за разлика од тробрзинките , кајнив е многу попросто..
Незнам пролетвава можи да му се пробам уште еднаш да не ја наместам случајно

[Kozanostra]

Хе хе намерно те прашав за менувачот оти знам од искуство дека е најзаебаната работа на моторов .......Инаку јас имам и тробрзинка машина купено но никогаш не ми е монтирана да видам како ќе влечи за разлика од двобрзинката .......У секој случај добро ти е среден.......

[vladic3110]

Хе хе намерно те прашав за менувачот оти знам од искуство дека е најзаебаната работа на моторов .......Инаку јас имам и тробрзинка машина купено но никогаш не ми е монтирана да видам како ќе влечи за разлика од двобрзинката .......У секој случај добро ти е среден.......

Полесно се мести таму само на едно кругче од мењачот се става сајлата ), иначе и јас барам некоја таква, од чист кеиф да ја исфризирам добро сакам,  а за разлика ќе осетиш, од сепак брзина плус има, а и самата машина е поинаква, подолга радилица има 3ката

[Tischläufer]

Туууу, класика према диносауристика е моторчево, а богами и ти

Браво!

[yarre]

Јас од дедо ми го возев овој модел ама фејс лифт ( поголем хоризонтален резервоар, долго седиште, браници за нозете...) . Имаше три брзини, и на рачка се менуваа брзините. Сајлите стварно беа катастрофа за местење, бидејки се навртуваше плус круг од сајлата во самата рачка.