Passat 1.9 TDI 2003

[BigBull]

Старото турбо го однесов во Ужице сервисот, среќа имаа на лагер друго па доплатив и земав од кај нив.

Старото:


Новото:


Вчера ја земав од сервис, сменето турбото, исчистен интеркулерот и се пропратно што треба да се зачисти/испере.
Изминати километри: 285157
При монтажа од старост најверојатно пукнало/се скршило едно цревце (TURBO OIL FEED LINE на англиски го најдов), претпоставувам тоа оди од филтерот за масло па до турбото, па истото е заменето со друго исправно.
Слика:


Сменето маслото исто така, овој пат ставив Castrol 5w40, до сега цело време ставав 10w40.


Сменети и филтерот за масло и воздух.




Целиот зафат ме кошташе:
Турбо: 280 евра = 17200 денари
Масло: 2600 денари
Филтер за масло: 400 денари
Филтер за воздух: 600 денари
Oil feed line: 1000 денари
Работна рака: 6000 денари
Вкупно: 27800 денари

[osmica8]

Одлично.
Како е сега колата? Добро оди? Чади?

[n1kola]

За 5стотки не е лошо, добро си поминал  Наздравје возење сега.

[Filip MK]

Кај нас го среди тоа, во нивното претставништво во Скопје?

[зоки-златен]

Сега тепај му гас 😁

[BigBull]

Одлично.
Како е сега колата? Добро оди? Чади?

Засега добро е, задоволен сум од сработеното. Извртев некои 30-40 километри, викендов планирам подолга рута да ја пробам, па ќе видам како ќе оди.
За одење не сум ја пробал уште убаво, не сакав ептен да ја малтретирам уште на почеток.
Околу чадењето, кога ја земав таму и ја запалив немаше чад, после на бензинска видов малце чад (таму од сервисот немале време да ја извозат) и од тогаш не сум видел да чади.

Кај нас го среди тоа, во нивното претставништво во Скопје?

Да, кај нас.

[BigBull]

1000 километри од промена на турбина.
Засега се е океј.

[BigBull]

За евиденција, задната десна врата вчера покажа проблеми и не сакаше да се заклучи.
Денес отворено, исчистено, подмачкано и сега си работи повторно и се заклучува.

[BigBull]

Да го запишам јубилејот и овде.
100.000 километри од кога е кај мене, ја земав на 188.800.

[Filip MK]

Пред некој пост си пишал дека конечно си преминал на 5-40, а претходно имаш ставано цело време 10-40 масло. Мислам деак кај тебе е пропишано 5-40, не знам зошто цело време си ставал 10-40, можеби тоа е причината за рикнување на турбото. Нормално, не дека само тоа е причината, по години и км, доста било изамортизирано турбото.

[BigBull]

Пред некој пост си пишал дека конечно си преминал на 5-40, а претходно имаш ставано цело време 10-40 масло. Мислам деак кај тебе е пропишано 5-40, не знам зошто цело време си ставал 10-40, можеби тоа е причината за рикнување на турбото. Нормално, не дека само тоа е причината, по години и км, доста било изамортизирано турбото.

Не знам како сум го пропуштил твојот пост, ама да, можно е и тоа да има придонес за расупување на турбината.
Годините се многу, така да секој дефект е веќе речиси очекуван

Причината зошто ставав 10-40 е дека уште кога ја купив колата, на првиот сервис ми напоменаа дека ќе стават 10-40, јас тогаш врска немав што какво масло се става, па така со годините продолжив да го ставам истото.
Сега со новата тубина сам им напоменав за 5-40, а и самите истото ми го рекоа дека 5-40 треба да ставам.

[BigBull]

Денес 07.10.2022 се регистрираше возилото повторно.

Технички и останато - 7074 денари
Осигурување - 4062 денари
Вкупно = 11136 денари

+ зелен картон 5536 денари

Разлика во цени од лани

Технички и останато -> 7074 - 6181 = 893 денари повеќе од лани
Осигурување -> 4418 - 4062 = 356 денари помалце од лани

Случаен времеплов од 10.03.2018 до 07.10.2022 (денес)

-Потрошени парични средства во периодот наведен горе-
Гориво: 247899 денари (3811,83 литри)
Трошоци: 86967 денари
Сервиси: 91550 денари
Вкупно: 426416 денари
Изминати километри во наведениот период: 63004

[BigBull]

Изминатите деновиви заприметив доста црн чад над 2000rpm, а и при обично тргнување.
Исто така приметив звук како да диши од некаде под хауба при забрзување.

Бев на сервис, само што ја земав сега и ми рекоа дека било откачено/скинато некое црвевце од интеркулерот.
Средено тоа со цревцето, звукот при забрзување го снема, а таму на сервисот тврдеа дека најверојатно црниот чад е од тоа.
Ја пробав на враќање, при излегување од сервисот пак имаше црн чад, ама потоа уште неколку пати пробав нагло забрзување и не видов овој пат чад преку ретровизор.
Така да може да заклучам дека проблемот е решен, освен ако не приметам чад и ќе треба да им ја однесам повторно.

Интервенцијата ме кошташе: 1000 денари

[Boshe]

Кај мене после долга градска вожња знае да чуди доста црн чад. 30,40км/ч цело време, тргни застани... Излегувам на автопат, пола саат ја бркам над 3500rpm и одма е подобро.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BigBull]

Кај мене после долга градска вожња знае да чуди доста црн чад. 30,40км/ч цело време, тргни застани... Излегувам на автопат, пола саат ја бркам над 3500rpm и одма е подобро.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Испробано беше тоа, секој втор викенд е на автопат, а и чадот наеднаш се појави, 100% сум сигурен дека не беше така претходно.