Проблем во системот за ладење Fiat Punto 1.2 8V

[niki92]

Здраво имам проблем во системот за ладење пред една недела во возење темрературата ми падна скроз на нула, на ком. дијагностика кажуваше дека е покажувачот за температура го сменавме ама температурата во возење паѓаше, потоа го менавме термостатот се е во ред воздух се испушти од системот, ама кај совозачкото седиште се осеќа посебно во трнување како клокотење на вода а тука е казанлето за парно, еден механичар ми рече дека е духтунг на глава а колава е супер одлично влече нема измешано антифриз и улје. Дали може да има воздух во системот, температурата на моторот е стално 90 степени. Фалави на одговорите.

[skorpion]

Види пак да не фали антифриз, има за испуштање на хладнакот и позади моторот на цревата за парно, мора да протече, ако несака само со дување, штом тоа ќе го направиш затвори капачка и запали, после некое време провери дали цревата за вода се тврди, од хладнак на мотор што одат и обратно, ако се ептен коска тврди слаб ти е дихтунгот

[x01]

90  е многу за овој период на годината.Кај мене обично температурата е околу 80 а во лето повисока 90.

[IdeuX]

90 треба да биде и во лето и во зима. Види како што ти кажа скорпион, дали ги дуе цревата. Клокотењето нема врска иначе, не е никаков показател.

[x01]

Не може да се залепи на 90 и да стои. Температурата зависи од многу работи: надворешна температура, користење на клима-парно, теренот, стилот на возење, град или на отворено и мн. Други работи.

[IdeuX]

Затоа измислиле термостат, за да биде 90 во сите услови што ги кажа.

[x01]

Значи и мојот термостат е дефект. Во зима имам парно гром а во лето не ми прегрева колата. Кај пунто вентилаторот се пали на 94 степени а зошто го ставиле кога температурата е стално 90. Вентилаторот е надвор од подрачјето.

[IdeuX]

Може да е заглавен на отворено. Не мора да значи ако имаш парно дека термостатот добро затвора. Иначе на 94 ти пали најјаката брзина на вентилаторот, а првата ја пали на 86 степена и ти во кола не ја осеќаш уствари. Сказалката на шалт таблата не реагира многу брзо на промена на температура, што значи дека и во лето и во зима треба да седи закована на средина.

[x01]

Јас ја пратам температурата преку обд и апликација торк на мобилен телефон.Мери со висока точност и брзо реагира и отчитува.Па затоа кај мене се видливи промените зима-лето,град-отворено и наклон на терен.

[IdeuX]

Остај ти обд, јас те сфатив дека стрелката не ти се крева зимно време или па варира, што значи дека скоро и да не постигнува работна температура. Така и ќе те сфати и било кој кога ке му кажеш 80-90 пошто само пар луѓе користат обд чекерче.

[Tischläufer]

Стрелката кога стои закована на 90 степени температурата може да биде од 80 до 95 степени. Цели 15 степени разлика а стрелката не мрда ни милиметар. Така е и кај Volkswagen. Различно е кај Пежо, Рено, Опел и други.

[Vlatce-Vectra]

kaj mene na puntoto kje zastane na sredina skazalkata i ne mrda leto zima toa e si  raboti perfektno

[x01]

Стрелката кога стои закована на 90 степени температурата може да биде од 80 до 95 степени. Цели 15 степени разлика а стрелката не мрда ни милиметар. Така е и кај Volkswagen. Различно е кај Пежо, Рено, Опел и други.

Промената на стрелката не се гледа но на торк секој степен го гледаш и регистрираш и можеш да видеш во која ситуација која температура ја имаш. А иначе немам стрелка за да ја гледам средината.

[Tischläufer]

Така е. И јас го користам торкот. Знам до степен во кој режим моторот колку степени треба да има.

[nsx-r]

Здраво имам проблем во системот за ладење пред една недела во возење темрературата ми падна скроз на нула, на ком. дијагностика кажуваше дека е покажувачот за температура го сменавме ама температурата во возење паѓаше, потоа го менавме термостатот се е во ред воздух се испушти од системот, ама кај совозачкото седиште се осеќа посебно во трнување како клокотење на вода а тука е казанлето за парно, еден механичар ми рече дека е духтунг на глава а колава е супер одлично влече нема измешано антифриз и улје. Дали може да има воздух во системот, температурата на моторот е стално 90 степени. Фалави на одговорите.

и што е тука уствари проблемот ?