Прашања и одговори.

[Zile]

Жаре 078/455-753 Ѓорче
Аце 075/217-203 Радишани
Драган 070/679-989 Радишани

[DejzY]

Денеска на 190 при минимален успон ми светна чек енџин и колата ја изгуби силата односно влезе во сејф мод или како и да се вика. После тоа намалив, престана да свети чек енџинот и нормално си одеше. Се работи за опел вектра 2.2 дти. Ова е overboost или нешто друго. Што би можело да е проблемот?

[onak]

лошо гориво најверојатно.... или ти прегреала колата... ама пак накај горивото ме влече...

[Бузуки]

Кај мене па денеска на угорница (барбарас  кон Прилеп) со 4та 1500 обртаи и околу 70км/ч дадов до крај туража и обртометарот појде до 4000 и си се врати, не изгуби снага... Исто како на кумплуг да сум притиснал.. Потоа истото ми се случи и со 3та...

До ламелата е или па ?

[onak]

да... ти лизнала ламелата... спремај се за нов сет набрзо да мењаваш...нема да биде баш одма, ама нема да биде поише од 1500-2500 км...

ај честито

[Бузуки]

Ххаха се спремам веќе 1 месец Него што ќе се случи за да знам кога и е крајот ? Ќе ме остави некаде или ?

[onak]

не остава баш така, ама кога ке почне да откажува целосно ке ти се алучува тоа што ти се случило денес...

чарето ти е со помалку атискање на педала да се одвлечкаш до мајстор... значи ти можеш и повисоки обртаи ама полека стискај на гаста, не нагло....

[Бузуки]

Аха, фала многу онак.. Значи парите за вапот ќе заминат за сет ламела..

[Pistorij]

абе а од прилика на колку се мења тоа, јас немам никогаш сменето а и незнам дали некогаш има сменето. Ја земав со 140к сега имам 200к

[Бузуки]

Ваљда веќе е сменета кај тебе.. Кај мене еве 110.000 и готова е..
На комбето 80.000 и таа почнува да откажува, со притиснат кумплуг различно работи од него со пуштен (во лер), како да не одвојува како што треба.. ..

[iDiesel]

абе а од прилика на колку се мења тоа, јас немам никогаш сменето а и незнам дали некогаш има сменето. Ја земав со 140к сега имам 200к

Тоа е се индивидуално во зависност од шоферот (и квалитетот на вградената ако е веќе сменета претходно) . Секоја индивидуа различно поаѓа и менува брзини па затоа и различно ја абе ламелата. Во принцип 100-тина илјади би требало добра ламела да истера но пак ќе кажам зависи од возачот.

Инаку тоа што качила обртаи е пролизгување на ламелата. Ништо чудно да поминат и повеќе месеци за повторно да се случи тоа (ако не ја „бркаш“) но секако ќе треба замена.

[FiLo]

Аха, фала многу онак.. Значи парите за вапот ќе заминат за сет ламела..

Па уште кога го стави тоа клипчето на кое се слуша како ти тропа кога тргнуваш со колата, ти дијагнозираа тука дека замаецот ти е отиден, а еве сега и проблем имаш, ти проклизува ламелата во возење. Ќе те остави на пресека некогаш, ке нема ни со мининална гас да ја искачиш.

[DejzY]

лошо гориво најверојатно.... или ти прегреала колата... ама пак накај горивото ме влече...

Ne bese pregreana, na 90 stepeni bese strelkata. A gorivo stalno od makpetrol tocam ama se e mozno kaj nas

[Drive-r]

Honda Civik 98 1.4Si, колегава има проблем со летвата му пушта уље.
Му барале на илинденска 200е за репарирање, дали добро репарира тој, дали негде има поефтино, нова колку е, во грчка нова каде би се нашло?

Кое е препорачано хидраулично масло за летвата?

[Vlatzki]

VW Golf mk1, 1.6d, менувач со 5 брзини.

Дали е штетно да ги менувам брзините по овој редослед: 1-3-5 и 2-4-5 (овие комбинации најчесто ги користам...), а понекогаш и од 2ра у 5та... Секако со цедење...

Неколку души ми викаа дека со скокање на брзините можам да си го поебам мењачот, синхроните нешто а-у... Колку има вистина во ова ? Иначе за држачите на моторот и мењачот, мислам дека не е нешто страшно, пошто не тресе многу, секако ако го исцедам малце поише од вообичаеното пред да скокнам брзина...