Ко ќе се стави под притисок системот, ако капи негде надворешно ќе се види,
е сега лошо е ако не се гледа пошто тие мотори имаат фалични глави што пукаат, провери на гугл.
Инаку сабајлево со стрико ми, швајцова тој мутер на другиот крај, и од загревањето па со напред назад пуште, па го вратив назад штрафот за да излези на другата страна да се швајцова друг, а овој првиот го сековме со брусалица, и така излезе цел.
Е сега еден проблем решен, друг излезе. Масло протече од менувач од полуосовина едно 100мл ко го вадев амортизерот, дали е нормално или не, не знам засега.