Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V

[RikiRulz]

Лошо објаснуваш... не те разбрав, што сакаш да кажеш...


Ако колата ти е запалена и не е во лер мора да е во брзина, и нема да можеш да слушнеш дали бучи или не друк лагерот... А во лер ако е при стиснат кумплунг, лагерот ја притиска потисната... и нема да има бучење, а ако ти е пуштена ногата тој треба да бучи/зуе...

[Vlado]

Кај другарче на про цидот кумплугот е исто мнгоу тежок и во возење се слуша ко цвичење нешто малку подстегниго кумплугот милиметарски и запира цичењето.

[NUME]

treba da se podmacka nepristupacno e

[RikiRulz]

treba da se podmacka nepristupacno e

+1 Ко што ти вика Нуме, не е можно... за да го подмачкаш ке треба мењач да вади... а многу работа е тоа...

[MecheTo]

Кај другарче на про цидот кумплугот е исто мнгоу тежок и во возење се слуша ко цвичење нешто малку подстегниго кумплугот милиметарски и запира цичењето.

Џими да не ти се вика другарот,со бел ПроСид....извињавам се за ОТ

[Vlado]

Кај другарче на про цидот кумплугот е исто мнгоу тежок и во возење се слуша ко цвичење нешто малку подстегниго кумплугот милиметарски и запира цичењето.

Џими да не ти се вика другарот,со бел ПроСид....извињавам се за ОТ

Да да иначе, јас тебе те знам (сликата од ко ја поставе ми текна) на лукоил ко застана со Џими почетокот на летото беше, и јас бев со него кај што јадевме.

[MecheTo]

Кај другарче на про цидот кумплугот е исто мнгоу тежок и во возење се слуша ко цвичење нешто малку подстегниго кумплугот милиметарски и запира цичењето.

Џими да не ти се вика другарот,со бел ПроСид....извињавам се за ОТ

Да да иначе, јас тебе те знам (сликата од ко ја поставе ми текна) на лукоил ко застана со Џими почетокот на летото беше, и јас бев со него кај што јадевме.

[FilipM]

Ајде пак ОТ. Инаку убаво е објаснато, но еве по детално:



Колата е запалена и загреана после возење. Застануваш и ја вадиш од брзина (лер) и не гибаш ништо и се слуша малце штракање. Ако се притисни кумплунгот, штракањето исчезнува а кога ќе го пуштиш, пак се враќа. Е сега понекогаш штракањето исчезнува после пуштањето на кумплунгот, а при следното притискање/пуштање повторно да се појави

[stig]

Ајде пак ОТ. Инаку убаво е објаснато, но еве по детално:



Колата е запалена и загреана после возење. Застануваш и ја вадиш од брзина (лер) и не гибаш ништо и се слуша малце штракање. Ако се притисни кумплунгот, штракањето исчезнува а кога ќе го пуштиш, пак се враќа. Е сега понекогаш штракањето исчезнува после пуштањето на кумплунгот, а при следното притискање/пуштање повторно да се појави

Можно е и федерите на ламелата да ти се отидени, имав еден таков случај мада тоа беше кај дизел со поголема километража. Кога ќе се оштетат симптомите се исти како кај тебе е сеа не знам кај тебе дали е двомасен замаец или пак ламела со федери, ако е до ова проблемот во првиот случај оправувањето е скапо во вториот е поевтино.

 Од тоа што пролистав на интернет набрзина утврдив дека ламелата ти е со федери можно е федерите да ја изгубиле еластичноста а тоа е последица од стартови или пуштање на кумплунгот наеднаш.

[FilipM]

Сега до сервис не ја гибам, кога ќе отидам на сервис (во Фиат) ќе кажат дечките од таму. Што и да е се надевам нема да ме изгорат многу

[stig]

За ова ми беше муабетот изгледај го видеото ќе ти стане многу појасно, инаку ако има повеќе луфта се јавува тропање кога е ослободена педалата а моторот работи.

[FilipM]

Шо е то е, да се направи поарно од да се остави (си велам)

[stig]

Шо е то е, да се направи поарно од да се остави (си велам)

Најсигурно ќе се знае кога ќе се отвори мада мое мислење е дека се работи за федерите на ламелата, и се разбира најдобро е да се отклони.

[NUME]

ako ti tropa dodeka e ladna - zamaecot e
ako ne druk lagerot , ne pipaj smeni komplet koga ke rikne

[MecheTo]

Ајде пак ОТ. Инаку убаво е објаснато, но еве по детално:



Колата е запалена и загреана после возење. Застануваш и ја вадиш од брзина (лер) и не гибаш ништо и се слуша малце штракање. Ако се притисни кумплунгот, штракањето исчезнува а кога ќе го пуштиш, пак се враќа. Е сега понекогаш штракањето исчезнува после пуштањето на кумплунгот, а при следното притискање/пуштање повторно да се појави

секогаш е така,и дур не частиш немаш право на жалби,па макар не ламелата,и умот да почни да ти тропа,повели утре слободфен сум ке ја провериме