Problemi so Immobiliser na Fiat Punto MKV2

[goranmano]

Kolata se gasi sama(Punto 2000).Se javuva zolt kljuc i kolata vergla,pumpa zuji a kola ne pali.Pri vtoro palenje i pumpata ne raboti.Ako izvadam minus na akumulatorot taa se restartira i pali.Isto taka pali posle 15 min.Imal li nekoj vakvi problemi i kako gi resil !

[AllMightyMe]

Проблемот е во губењето на контакт меѓу клучот и имобилајзерот или самиот имобилајзер. Моја претпоставка. Ако е до клучот, можно е трансподерот (малата црна ампула) да се изместува од лежиште и да губи контакт со имобилајзерот па затоа ти дава таква сијаличка со жолт клуч.

[Zile]

Да пробаш со резервниот клуч?

[x01]

Кај мене се пали жолтиот клуч ако палам со резервниот клуч затоа и не го користам. Но се функционира најнормално само што свети на таблата жолт клуч.

[Cele004]

Imav slicen problem so 2002 punto ke se izgasi u voznja i vergla nejke da pali. Ja stavivme na kompjuter ne pokaza greska i za na kraj cepkajki da ispadne senzorot za obrtai edno kabelce se naoga do kapakot za rebrastiot. 4000 den kaj ilija vo gorce i super si bese

[goranmano]

Jas imam samo eden kluc OZNACEN SO BR.2.Go gledam senzorot kade e -toj e induktiven.Samo kako da go proveram da li e ok,go iscistiv ama pak isto.Ne znam dali so izrabotka na nov kluc bi go resil problemot?

[goranmano]

Sega pak mi izgasna i pri povtoren obida ne pali ama i ne javuva zolt kluc,u P....M....!!!Restartiran na akom. i zapali.

[Simo - Carrier159]

Како тоа рестартиран на аком?! Што е тоа?

[goranmano]

restartiran so vadenje minus na akumulator

[Cele004]

Senzorot mozes da go proveris lesno, ostavi ja da raboti i cepkaj go mrdaj go ako izgasi do nego e