Најсоодветен плински уред за Citroen C4 1.4 2009г

[sumi]

Здраво,

Ве читам долго време и повеќе информации ги добивав без да се зачленам на форумот но еве дојде и јас да прашам нешто поконкретно за кое неуспеав да најдам одговор.

Значи вака имам Citroen C4 2009г 1.4 и би сакал да вградам плиснки уред ( поминувам многу КМ годишно ).
Е сега бев решен целава постапка да ја правам во Плимонт но таман да се јавам и да закажам термин добив информација и препорака за друг плински систем LPG Tech кој бил најдобар систем за Citroen и Peugeot возила за кој ми гарантираат дека 100% нема да има никаков проблем возилото, додека со landi renzo можни се поситни па и поголеми проблеми со возила од типот на Citroen C4 .
LPG tech имал можност за автоматско штелување кое во споредба со landi renzo го немале што ја правело оваа разлика во квалитет. Дополнителна е и понудата од 7 години гаранција од carsystem.com.mk во споредба со 2год гаранција до Плимонт ( ако не сум грешка ).

Па би сакал да ве прашам како упатени во коливе дали муабетов за LPG Tech држи вода или воопшто да не ја мислам и да одам во Плимонт ?!

[Roci]

Kaj i da otides nema da zgresis, jas imam mesteno i tamu i tamu plinski ured, da ti kazam pravo zadovolen sum od dvete mesta, generalno si ja znaat i tie i tie rabotata

[achtung]

Незнам кој што те подлажнувал ама да си одиш во Плимонт за да не си ја чукаш одпосле главата најдобронамерен совет од мене ти е!

[otrakan]

Да не се мислиш за плимонт,вчера кај мене е монтиран во плимонт плински уред на цитроен ц4 1,4 2008година,и функционира прекрасно

[onak]

Здраво,

Ве читам долго време и повеќе информации ги добивав без да се зачленам на форумот но еве дојде и јас да прашам нешто поконкретно за кое неуспеав да најдам одговор.

Значи вака имам Citroen C4 2009г 1.4 и би сакал да вградам плиснки уред ( поминувам многу КМ годишно ).
Е сега бев решен целава постапка да ја правам во Плимонт но таман да се јавам и да закажам термин добив информација и препорака за друг плински систем LPG Tech кој бил најдобар систем за Citroen и Peugeot возила за кој ми гарантираат дека 100% нема да има никаков проблем возилото, додека со landi renzo можни се поситни па и поголеми проблеми со возила од типот на Citroen C4 .
LPG tech имал можност за автоматско штелување кое во споредба со landi renzo го немале што ја правело оваа разлика во квалитет. Дополнителна е и понудата од 7 години гаранција од carsystem.com.mk во споредба со 2год гаранција до Плимонт ( ако не сум грешка ).

Па би сакал да ве прашам како упатени во коливе дали муабетов за LPG Tech држи вода или воопшто да не ја мислам и да одам во Плимонт ?!

во плимонт имаш целосна гаранција... тоа таму 7 години гаранција имаш на што? си прашал? иди во плимонт и не се замарај.. профи ке те дочекаат, профи ке те испратат... и ландирензо и ловато има самоштеловачки уреди кои имаат комуникација преку обд со компјутерот од колата...

[sumi]

Фала на вниманието.

Да не се разбереме погрешно.
Верувам дека услугата во Плимонт е одлична, но јас конкретно прашувам за плинскиот систем  LPG vs Landi Renzo за Citroen C4 1.4 кој е подобар избор безразлика каде би бил монтиран.

[ARMEX]

Прашање дали има разлики воопшто. И едниот и другиот се напредни системи.

[smole]

Јас имам 307ца 1.4 мотор,плински систем од Плимонт, веќе 50.000км на плин, освен што свети check engine light и не покажува колку бензин има, други проблеми нема. И се мења некој филтер од 1200 денари на 10 или 20.000 км.

[achtung]

Изгледа оддамна не си поминал до кај нив За чек енџинот има решение и за покажувачот за гориво исто така, филтерот се менува на 20000км.

[smole]

bev pred mesec dena, go izgasija check ma pak se upali

[Deni]

А зошто с4 е посебен од другите коли, освен што е порасиплив?

[onak]

како и сите француски коли, мора да има нешто специфично. во оваа ситуација е покажувачот за гориво. ако не се тура бензин од време на време, компјутерот мисли дека вози на бензин, и автоматски му ја спушта стрелката за гориво. и на крај стрелката ке се спушти на 0, а во суштина може да има и пола резервоар со бензин.

има финта што не ја знаат луѓево... дигни ја на дизалица колата па дади контакт.. ке се врати на ниво да покажува... еднаш месечно е таман...

[Roci]

Skroz da se digne na dizalica, ili pak samo ednata strana

[nikola_bb]

Prasaj na sto imas 7godini....

[sumi]

А зошто с4 е посебен од другите коли, освен што е порасиплив?

Не е C4 конкретно туку француските модели Пежо и Цитроен кај сите. Не сум сигурен зошто но имаат нешто разлика во работа на мотор/електроника и слично.

Инаку зошто порасиплива ?! Што им се расипува ?!

Prasaj na sto imas 7godini....

Колку што ми кажаа на целиот систем




Брат ми го ангажирав да се јави во Автонова и Пежо обвластен сервис и во двата она што му кажаа е дека официјално имале договор со плимонт а кога ги пражал за LPG Tech скептично одговориле дека незнаеле што е подобро за нивните возиле да сме се консултирале со мајстор ?! Според дискусијата на брат ми како да не сакаа да одговорат.

Знам дека Плимонт имаат акаунт тука па баш ме интересира нивен коментар.

Она што најмногу го исфалија ( не го исфалија од carsystem туку пријатели и други мајстори ) на LGP Tech е дека постојано самиот се штелувал ( што било потребно за францускиве коли )  додека Landi Renzo по која шема бил наместен по таа терал ...

Е сега јас сум noob за коли не дека сум ептен отепан ама сепак не сум стручњак па ке ме извинете ако треснам некоја зелена ...