Golf 3 1.4 97god..

[Ford_Sierra]

Ми се вртат некој идеи низ глава. Јас ќе го земам, па ќе видиме после како ќе се одвиваат работите, се спрема џебот..

[Carpathian Lord]

Ми се вртат некој идеи низ глава. Јас ќе го земам, па ќе видиме после како ќе се одвиваат работите, се спрема џебот..

Иначе плин/дизел мотор...горе долу исто ќе те фати, само ќе имаш кола од 55 коња...наместо 110

[momak_31]

Моторот е сосема ок. Го имам и јас ама во Ибица. Бензинецот
Е сега колку ќе ти се исплати да го мењаш со дизел мотор израчунај си сам. Штом ја увезуваш сега значи имаш уште давачки. Ќе ја регистрираш на мк табли и после ќе мораш пак да бркаш други документи затоа што ќе менуваш мотор. Еден куп шалтери и проверки. Ако има стварно толку малку поминато км. тогаш зошто да го мењаш со раздрнкан дизел? Јас никогаш не би купил кола со сменет мотор. Мислам ако ти текне да ја продаваш.
Ако сакаш дизелче тогаш таква купи си од старт

[Ford_Sierra]

momak_31 Ова ми е како кец на десетка сваќаш, не сум мислел никогаш у живот да зимам бензинец, сега возам дизел и од секогаш сум возел дизелаш и Дизел возилата ми се во крв едноставно не можам да се замислам да возам бензин секојдневно, ама некако ме фати за око количево ганц е...  не сум видел поздрав голф од овој и со толку малку километри а сепак реални...

[aleksandar_bt]

Плин за 1.4 8 вентили е околу 350евра со боца во резервно тркало и атест.

[Martin_GSM]

а и сум го возел на дас голфот, и не е така спор.

[achtung]

Човекот рече на отворено по некои си 20 километри а не 200 километри Со плин на овој мотор тие 20 километри би те коштале некои си 50-60 денари максимум,

[martin_bt]

Абе ти забораваш дека кај нас колата ако е послаба од 1.4 треба двајца црнци вбагашник да носиш, синкир на трки одиме секој ден ...

Таман си е и колата и моторчето, ако ти е за секојднева употреба клавај плинче и уживај.

[mmm121]

А шо ке и биде на послаба кола ако 90% се вози на автопат?

[FiLo]

Нема да корне асфалт кога ке стиснеш полн гас.

[Vlatce-Vectra]

epa ovde na avtopat site vozime po 170-180 i preticueme na pletvar ili na straza non stop pa slabo autceto..
abe zimaj golfot ekstra si e motorceto.
kako ovoj forum nebese  napraen 1980 godina bas me interesira togas koe kje bese razmisluvanjeto koga imas na izbor yugo45,55,60,65 zastava 101,128 golf1 lada ziguli,fiat argenta i malce nekoj kadet i escord stariot model ili tie sto imaa invalidska dozvola kje otidea vo dojcland i kje donesea ford sierra pase cudevme site sto besno koliste donel so 1.3 motor i 2 vrati

[Cuore Sportivo]

Де бре па вие што толку се секирате дал е погоден моторот, не купувате V6 битурбо па да не знаете кај да го прајте. Голф 3 ебаго, и да рикне нешто за 100 евра ремонт се праи..

[DasAuto.]

Бабини деветини, ете го кај мене како фен работи 300к на километраж има и верувам дека уште 3 пати по толку скриени

[darko mk5]

Ако го земам имам две идеи за него
 1. Квалинтетен Плински уред.
 2. Вадење моторот, мењање со Дизел.
За плин лесна работа носиш местат Атест правиш и тераш. Ама за Дизел, колку би коштало и кој мотор би се ставил
 Иначе колата ке му биде 80% отворен пат 20% град, меѓутоа на отворен пат би се возела секојдневно по некој си 20Км во еден правец не повќе од 15-17мин...  Е сега што е поисплатливо

Ако одиш 80% отворен пат 1.4 братче...не ќе го бива.

zosto? nema da ide 300?

[DasAuto.]

Слушај, ферари не купуваш, на трки нема да одиш, ако е добар голфот и ако ти се бендисал кеширај и земај, дали на отворен или на затворен ако е добар исправен ќе ти брка работа, а за отворен пат и престигнување дали ќе бил слаб тоа ти е тркачки муабет ако сакаш на 150 да престигнеш нормално ќе е слаб а немаш таква потреба, башка ако си возиш нормално шансите да се најдеш во таква ситуација да моторот ти биде слаб за да престигнеш 2% така да не должиме ти си знаеш најдобро што ќе направиш