Скутерчиња

[RikiRulz]

Само да знаеш, мислам, највеке се вози дерби во грција.. а има и кит... по 130-140 идат...

[AllMightyMe]

pa i za 50ka ti treba A1 kategorija,i osigoruvanje sekoja godina.

Освен ако немаш, Б категорија, а осигурувањето е некаде 400-500 ден

[n1kola]

дали е вака постапката, за мерење на излезниот напон, односно сакам да го проверам реглерот.... постапката беше, ЕДНИОТ КРАЈ ОД УНИМЕРОТ НА ЕДНАТА КЛЕМА, ДРУГИОТ КРАЈ НА ДРУГАТА, ГО МЕСТАМ УНИМЕРОТ НА АC/V ДО 50V, И ГО ПАЛАМ МОТОРЧЕТО ДА РАБОТИ ПОД МАЛА?
п.с намерно го напишав со големи букви да биди позабежителна постапката, не се дерам   

[AllMightyMe]

дали е вака постапката, за мерење на излезниот напон, односно сакам да го проверам реглерот.... постапката беше, ЕДНИОТ КРАЈ ОД УНИМЕРОТ НА ЕДНАТА КЛЕМА, ДРУГИОТ КРАЈ НА ДРУГАТА, ГО МЕСТАМ УНИМЕРОТ НА АC/V ДО 50V, И ГО ПАЛАМ МОТОРЧЕТО ДА РАБОТИ ПОД МАЛА?
п.с намерно го напишав со големи букви да биди позабежителна постапката, не се дерам   

Со Волт-мерач на акумулатор + на +  - на -
Кога е не  е заплален моторот треба да биде ~12,6 Волти,
Под полна гас, некаде околу 13,5, (меѓутоа не сум сигурен )

http://www.chinesescooterclub.co.uk/

Ова ти е многу добар форум за кинески скутери

[RikiRulz]

Види, ако си у ск, донеси го моторчрто јас ке ти го измерам, иначе арно вика АММ, + на + и - на -

е сеа извади ја едната клема од акумулаторот, и запали го , ама мери го еднаш со и еднаш со изваден плус, да видиш дали ке пуни...

[n1kola]

вчера се отворе машината, и ко ќе видам, клип и цилиндар 67mm односно 80цц... цилиндарот јаден 5 стоти, а клипот 7 стоти... кариките не многу, но сепак трошени. напазарив карики за 80цц и вентили нови, гумици на вентили и комплет дихтони. утре се надевам дека ќе се почни со склопвање па ќе пишам шо ке бидни. инаку пазарењето ме фате 1450ден комплет

[VLATKO Џентлменот]

da ne si greska...67mm klip e 144 kubika a ne 80,ja mislam deka imas 47mm kilip i 72kubika vidi si radilicata vo kakva sostojba ti e.

[n1kola]

da ne si greska...67mm klip e 144 kubika a ne 80,ja mislam deka imas 47mm kilip i 72kubika vidi si radilicata vo kakva sostojba ti e.

да, да грешка сум, 47mm е. радилицата е прилично добра, само незнам на колку километри е направен 72цц, јас со него имам   поминато 4000+ км, а вкупно има 10. А пак тој од кај шо го земав, ме убедваше дека бил со побрз пренос затоа е побрз од другите 50ки.

[D@ni]

Има ли некој Racing CDI за 2Т 50цц ми треба за проба незнам дали мојава заебава нешто или нешто друго сака да откажува 

[RikiRulz]

Радилицата е 340 или 380 денари, ако не ја бива, смени ја и нејзе...

[VLATKO Џентлменот]

haha mnogu eftina be,vo koja prodavnica e tolku?

[nsx-r]

Има ли некој Racing CDI за 2Т 50цц ми треба за проба незнам дали мојава заебава нешто или нешто друго сака да откажува 

Рики може ова да има,ако најдеш кажи и мене ми е со блокажа па сакам да пробам со рацинг да видам како ќе се покаже на крајна

[RikiRulz]

haha mnogu eftina be,vo koja prodavnica e tolku?

Онаа кај , тренд... све е на распродажба со ... 60-80% попуст...

[n1kola]

е кизнај шо ќе излези дека му е на овај кинезо... денес го склопивме со нови карики, нови вентили, дихтони, исчистено се, компресија добра и на крајо пак не ја прима туражата. пробав и со друг карбуратор од друга веспа пак исто. сепак изгледа дека ќе се носи на мајстор...  под мала работи, до одредени обраи си работи во ред, и после на поголеми вртежи како да го кочи нешто, не му дава да ги развие тие обртаи и таа сила... почнува да се мачи целиот и никако да ја земи туражата.

[stig]

Хаха  најверојатно настинат е, да не го имаш чувано на промаја некаде