најправилно е да му ставиш една широкопјасна сонда на ауспух и да мериш A/R,иначе загреј го убаво,штафот за лер заштрафи го до крај,штафот за смеса заштрафи го до крај и отштрафи го еден круг,и сеа почни да отштрафуваш или да заштрафуваш дур не добиеш највисоки обртаи без да ја пипкаш гаста,знали само со штрафот регулирај највише обрати да постигне е тука ти е таман,после тоа врати го лерот во нормала