100 октански бензин на бензинските LUK OIL

[MarceCvarce]

Октанскиот број не е воопшто проблем. За цивилни-автомобили доволно е горивото да има 90 октани. Проблем е тоа што горивото ни е ѓубре кое неубаво гори и со сиромашна калорична вредност.

+1

[djidji]

Октанскиот број не е воопшто проблем. За цивилни-автомобили доволно е горивото да има 90 октани. Проблем е тоа што горивото ни е ѓубре кое неубаво гори и со сиромашна калорична вредност.

Ма октаните и калориите у принцип треба да одат стално заедно (освен кај нас изгледа) и тие се репер за квалитетот и намената на горивото (нема да пишуваат ваљда колку калории кое гориво има), а и цената си го кажува своето. 90 октани ... хммм богами тешко дека е доволно за цивилно модерно ауто, поготово со мотор над 1.6! 1.4 моторите можат до 92 октани ... Ax, ќе заврши ли некад Договорот со Окта ...

[LosiPatista]

Oktanite ne se povrzani so kubikazata. Oktanite ne se pokazatel za kaloriite.

[djidji]

Море ѓаур, не реков дека се поврзани туку дека би требало да одат заедно - како и на запад, впрочем што се! А у врска кубикажата, пошто си опелаш - ѕирни у тоа упатството, ама кај бензинците малце, па ќе видиш дека само го цитирам Опел...